先看下高架的硬条件:
。高架怎么也得修双向六车道吧?再加上桥下两边各一条车道,再加慢车道,人行车道,相当于修双向八到十车道。济南经十路可是双向十六车道的配置。
再来看看烟台各主干道的配置:
烟台主干道,大都是标准双向四车道的配置。虽然像南大街改成了双向八车道,但慢车道改没了,再挤一条公交车专用车道,剩下的也只是双向偏窄的六车道。
凤凰台,白石,文化,环山线,标准双向四车道配置。虽然有的路段改成六车道,但有的路段依然没法改。
长江,幸福南路线,双向六车道配置。
永达街,红旗线,双向六车道配置。
观海路,港城大街等等同理,再挤上一条公车专用车道,依然剩下六车道。
请试着找找烟台哪条线能修成双向十车道建高架?
烟台需要高架,但真的不适合!
任何事情适合才是最好的,北京没海,难道挖个海?上海没故宫,建个怎么样?
。高架怎么也得修双向六车道吧?再加上桥下两边各一条车道,再加慢车道,人行车道,相当于修双向八到十车道。济南经十路可是双向十六车道的配置。
再来看看烟台各主干道的配置:
烟台主干道,大都是标准双向四车道的配置。虽然像南大街改成了双向八车道,但慢车道改没了,再挤一条公交车专用车道,剩下的也只是双向偏窄的六车道。
凤凰台,白石,文化,环山线,标准双向四车道配置。虽然有的路段改成六车道,但有的路段依然没法改。
长江,幸福南路线,双向六车道配置。
永达街,红旗线,双向六车道配置。
观海路,港城大街等等同理,再挤上一条公车专用车道,依然剩下六车道。
请试着找找烟台哪条线能修成双向十车道建高架?
烟台需要高架,但真的不适合!
任何事情适合才是最好的,北京没海,难道挖个海?上海没故宫,建个怎么样?