近日，我市成功入选2020年国家骨干冷链物流基地建设名单，这是继全国首批老工业城市产业转型升级示范区、国家文化出口基地之后，我市斩获的又一“国字号”金字招牌。
作为成渝腹地，川南之芯，位于陆海新通道主节点的自贡，缘何在川渝地区独家上榜？我市建设冷链物流基地优势何在？记者走访多家市级部门，细数申报的来龙去脉。
市场：方兴未艾 前景广阔
近年来，“互联网+”概念持续重塑商业形态。受益于生鲜电商、蔬果宅配等消费需求的迅猛增长，国内冷链物流市场驶入量能齐升的“快车道”。
最新数据显示：2019年，我国冷链物流行业市场规模近3400亿元，比2018年增长505亿元，同比增长17.5%。据中商产业研究院预测，到2020年，国内冷链物流行业市场规模将突破4000亿元。
行业发展，政策先行。2020年，中央“一号文件”提出，启动农产品仓储保鲜冷链物流设施建设工程，并安排中央预算内投资，支持建设一批骨干冷链物流基地。四川省委“一号文件”同步跟进，支持建设一批骨干冷链烘干物流基地。
自上而下的发展规划、规范标准、基础设施建设等一系列利好政策陆续出台，我市立足实际、着眼长远，第一时间印发《关于促进西南（自贡）国际陆港加快发展的意见》，卯足干劲抢抓物流发展千载良机。
基础：区位优越 配套完善
“自贡要深度融入西部陆海新通道建设，着力打造四川南向开放重要门户城市，发展冷链物流，符合整体发展谋划部署。”市发改委主任龚焕楷分析道，宏观上，传统乳制品、禽肉、水产等生鲜产品对冷链运输需求量持续增长，医药、餐饮连锁、快消品对冷链物流的依赖度也越来越强。而从微观角度看，我市发展冷链物流的现实基础条件也日趋成熟。
龚焕楷表示，一方面，我市农产品资源丰富且独具特色，2019年，全市主要农产品产量达到424万吨，冷链物流货源规模达313万吨。另一方面，自贡作为双城经济圈轴心城市，交通便利、路网密布，区位优势日渐突出，半径250公里范围内人口超过5000万，消费市场潜力巨大。
当前，川南农产品电商物流园、西南农商（国际）物流港等项目已部分投运，南铁路物流基地、保税物流中心（B型）等功能性项目加快建设。尤其是顺丰、圆通、申通、中通、传化、京东、北港物流等企业相继落户西南（自贡）国际陆港，条件一旦成熟，它们的冷链物流车辆将高效配送川南乃至整个成渝地区双城经济圈。
与持续壮大的仓储贸易好货运物流遥相呼应，西南（自贡）食品产业园规划面积6.5平方公里，整体建成后至少能容纳食品加工企业500家，将形成西南最大食品生产聚集区和立足川南城市群、辐射西南的中央厨房，农业全产业链产能一旦释放，将为冷链物流业做大做强提供源源不断的货源。
届时，我市将充分发挥农产品交易与冷链物流的规模效应、集群效应，引导项目之间功能协同、形成互补错位发展态势，并与周边地区实现协同联动发展，实现聚集川南、服务成渝、辐射西南、面向东盟、链通全球的发展愿景。
申报：产业打底 平台赋能
一个“国字号”名片的背后，集聚了多重政策红利，意味着固有优势放大、独有资源叠加，城市与城市之间的软硬实力的竞争不可避免，其激烈程度不言而喻。
按照国家发改委和省发改委要求，全市上下反复酝酿，遴选出“西南（自贡）无水港川南农产品冷链物流基地”申报国家骨干冷链物流基地。基地占地面积2423亩，包含川南农产品电商物流园、西南农商（国际）物流港、西南冷链智慧物流港、川南现代粮食物流中心、川南海鲜及冷冻食品配料电商物流园、自贡保税物流中心（B型）、南铁路物流基地等7个项目。
申报过程中，市委、市政府主要领导亲自协调争取国家发改委、省发改委支持，市发改委、市口岸物流办共同牵头，农业农村、商务等部门及自流井区密切配合，委托国内一流第三方机构编制项目申报书，广泛收集素材、充分征求意见、多次修改完善，最终获得代表四川省参加国家发改委评审资格。
据市口岸物流办主任赖远驰介绍，下一步，基地将围绕“国内一流、世界领先的国家骨干冷链物流基地，西南地区农产品冷链物流枢纽和产业集群，成渝地区双城经济圈大宗农产品集散地，国家战略应急物资储备基地，东盟农产品西南冷链物流中心”等5个功能定位来打造。
作为成渝腹地，川南之芯，位于陆海新通道主节点的自贡，缘何在川渝地区独家上榜？我市建设冷链物流基地优势何在？记者走访多家市级部门，细数申报的来龙去脉。
市场：方兴未艾 前景广阔
近年来，“互联网+”概念持续重塑商业形态。受益于生鲜电商、蔬果宅配等消费需求的迅猛增长，国内冷链物流市场驶入量能齐升的“快车道”。
最新数据显示：2019年，我国冷链物流行业市场规模近3400亿元，比2018年增长505亿元，同比增长17.5%。据中商产业研究院预测，到2020年，国内冷链物流行业市场规模将突破4000亿元。
行业发展，政策先行。2020年，中央“一号文件”提出，启动农产品仓储保鲜冷链物流设施建设工程，并安排中央预算内投资，支持建设一批骨干冷链物流基地。四川省委“一号文件”同步跟进，支持建设一批骨干冷链烘干物流基地。
自上而下的发展规划、规范标准、基础设施建设等一系列利好政策陆续出台，我市立足实际、着眼长远，第一时间印发《关于促进西南（自贡）国际陆港加快发展的意见》，卯足干劲抢抓物流发展千载良机。
基础：区位优越 配套完善
“自贡要深度融入西部陆海新通道建设，着力打造四川南向开放重要门户城市，发展冷链物流，符合整体发展谋划部署。”市发改委主任龚焕楷分析道，宏观上，传统乳制品、禽肉、水产等生鲜产品对冷链运输需求量持续增长，医药、餐饮连锁、快消品对冷链物流的依赖度也越来越强。而从微观角度看，我市发展冷链物流的现实基础条件也日趋成熟。
龚焕楷表示，一方面，我市农产品资源丰富且独具特色，2019年，全市主要农产品产量达到424万吨，冷链物流货源规模达313万吨。另一方面，自贡作为双城经济圈轴心城市，交通便利、路网密布，区位优势日渐突出，半径250公里范围内人口超过5000万，消费市场潜力巨大。
当前，川南农产品电商物流园、西南农商（国际）物流港等项目已部分投运，南铁路物流基地、保税物流中心（B型）等功能性项目加快建设。尤其是顺丰、圆通、申通、中通、传化、京东、北港物流等企业相继落户西南（自贡）国际陆港，条件一旦成熟，它们的冷链物流车辆将高效配送川南乃至整个成渝地区双城经济圈。
与持续壮大的仓储贸易好货运物流遥相呼应，西南（自贡）食品产业园规划面积6.5平方公里，整体建成后至少能容纳食品加工企业500家，将形成西南最大食品生产聚集区和立足川南城市群、辐射西南的中央厨房，农业全产业链产能一旦释放，将为冷链物流业做大做强提供源源不断的货源。
届时，我市将充分发挥农产品交易与冷链物流的规模效应、集群效应，引导项目之间功能协同、形成互补错位发展态势，并与周边地区实现协同联动发展，实现聚集川南、服务成渝、辐射西南、面向东盟、链通全球的发展愿景。
申报：产业打底 平台赋能
一个“国字号”名片的背后，集聚了多重政策红利，意味着固有优势放大、独有资源叠加，城市与城市之间的软硬实力的竞争不可避免，其激烈程度不言而喻。
按照国家发改委和省发改委要求，全市上下反复酝酿，遴选出“西南（自贡）无水港川南农产品冷链物流基地”申报国家骨干冷链物流基地。基地占地面积2423亩，包含川南农产品电商物流园、西南农商（国际）物流港、西南冷链智慧物流港、川南现代粮食物流中心、川南海鲜及冷冻食品配料电商物流园、自贡保税物流中心（B型）、南铁路物流基地等7个项目。
申报过程中，市委、市政府主要领导亲自协调争取国家发改委、省发改委支持，市发改委、市口岸物流办共同牵头，农业农村、商务等部门及自流井区密切配合，委托国内一流第三方机构编制项目申报书，广泛收集素材、充分征求意见、多次修改完善，最终获得代表四川省参加国家发改委评审资格。
据市口岸物流办主任赖远驰介绍，下一步，基地将围绕“国内一流、世界领先的国家骨干冷链物流基地，西南地区农产品冷链物流枢纽和产业集群，成渝地区双城经济圈大宗农产品集散地，国家战略应急物资储备基地，东盟农产品西南冷链物流中心”等5个功能定位来打造。
