杭州湾新区的房，都是谁在买？为什么一直这么火？

杭州湾在哪里？
环上海杭州城市群中房价洼地之——宁波杭州湾新区。
杭州湾新区就位于上海、杭州、宁波三大都市几何中心。一个半小时交通圈覆盖上海浦东、上海虹桥、杭州萧山、宁波栎社四大国际空港，上海、宁波两大国际港。
《上海市城市总体规划（2016-2040）》将宁波纳入上海大都市圈，宁波发展迎来巨大机遇。而作为宁波对接上海的“桥头堡”，杭州湾新区将成为最先受利地区之一。

浙江正在积极打造一个和上海浦东一个等级的国家级经济开发区，要知道当年开发浦东的时候，也正是看重了上海浦东的地理优势，另外从这个的项目总金额不难看出。接下去的杭州湾，将会迎来持续性的爆发，毕竟1.5万亿的投入，想不发展都难。
杭州湾新区目前拥有18家世界500强企业，包括大众汽车、吉利汽车、联合利华等，都将研发中心设在杭州湾。包括前不久，阿里巴巴也把天猫全国最大的直营地，设在了杭州湾。阿里巴巴对一个地区的房价影响有多大？世界500强对一个地区的发展影响有多深？这些都不言而喻，这也是为什么那么多人去杭州湾买房投资的原因。

为什么是杭州湾？
未来大于想象！
杭州湾的发展除了在设计上倾向上海，在生活功能上也体现出来。目前杭州湾已经引入了包括世外学校和上海仁济医院在内的一线医疗、学校资源，同时绿地·海湾项目规划有设计师酒店群、风情商业街区等生活配套。
杭州湾三甲医院特意聘请了著名医生担任院长和副院长，曾是上海仁济医院院长和宁波二院的院长，那个三甲医院是为30万人准备的。关键还是学区房，杭州湾小学与和上海世外小学合作办学，堪称小上海学区房。中学是浙江最好的镇海中学分校，堪称小上海了。

宁波杭州湾新区启动区（首期）建设交大医学院分院及大学科技园项目，引进各大科技园及科技成果转化园，以及交大南洋职业教育学院，一系类丰富全面的国际教育资源。
当湾区的潮流巨浪向中国东海岸翻涌而来，国家战略已经说明一切。从“一带一路”到“长三角一体化”战略的提出与执行，立于“长江经济带”的杭州湾大湾区，紧握“天时”和“地利”两大优势，2016年以GDP超越旧金山湾之势立席世界经济格局。

如今，相较于杭州、上海这两大国际化都市，大湾区未来发展的聚焦点开始指向宁波杭州湾新区滨海新城。
18家世界500强企业入驻，全力助推宁波杭州湾新区经济腾飞，拉动创新、协调、绿色、开放、共享的国际化滨海名城发展。

杭州湾滨海新城这座位于跨海大桥南岸、十塘横江以北的“国际化生态新城”恢弘巨制已然启幕。
宁波杭州湾新区，以可持续发展为规划基础、千亿级产业导入为发展引擎、畅达交通为流通脉络，打造产业、资源、人才聚集的产城融合国际化名城。

未来，杭州湾新区“三横四纵”主干交通框架将逐步成型，三个主题小镇、主题森林、主题湖的“3+3+3”城市空间布局将逐渐明晰。
从现有资料可以看出，现在杭州湾是处于利好状态，可以说，趁着杭州湾房价低、不限购，现在入手是绝佳的时机，等到房价涨起来或者限购了，以后想在杭州湾买房就难了，今天的浦东就是前车之鉴。
大湾区、大虹桥引领，宁波杭州湾新区值得期待
杭州湾新区

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随着国家战略的出台，大虹桥迈向第六大世界级城市群宇宙中心的新定位也越发清晰，这个区域的新未来也开始呼之欲出。如今的上海大虹桥早已不是交通枢纽的概念，势如破竹的发展速度以及核心商务区的落子布局，让我们看到了它的巨大能量和张力。

根据上海“十三五”规划，大虹桥将为长三角城市群提供一个世界绝无仅有的综合交通平台、一个最有国际影响力的会展服务平台、一个产业发展和生产管理的企业总部发展平台、一个连接国内国际市场的贸易发展和资讯服务管理平台。
2020年4月底，国家发改委、交通运输部发布《长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》，明确到 2025 年，长江三角洲一体化交通基础设施网络总体形成，基本建成“轨道上的长三角”，铁路密度达到507公里/万平方公里，高速公路密度达到500公里/万平方公里。

沪嘉甬铁路
杭州湾新区
一大波投资千亿元级别的“超级工程”将落地宁波，为宁波更快更好地融入长三角一体化发展带来实质性利好。其中已取得一定工作进度的工程有：
沿海高铁工程总里程520公里，总投资1300亿元。由沪嘉甬铁路和甬台温高铁构成，是国家高速铁路网“八纵八横”主骨架之一，将有效支撑大湾区建设和长三角一体化。
沪甬跨海大通道总里程70公里，总投资1000亿元。跨海大桥将实现宁波与上海直连，建成后将成为长三角区域一体化世纪性、标志性工程

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浙江省第十四次党代会提出，浙江要谋划实施“大湾区”建设行动纲要，重点建设杭州湾经济区，大力发展湾区经济。2017年11月29日，浙江首次亮出大湾区建设路线图，省发改委有关负责人透露，大湾区建设将有十大平台，十大任务，百个项目和万亿投资。谋划建设杭甬超级高速公路和沪杭磁悬浮，形成跨湾沿海的高效交通网络。

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杭甬高速复线
杭州湾新区
杭甬复线一期项目自西向东分两段构成，全长55.475公里。西段起自余姚市小曹娥镇朗海村，接拟建的杭甬国家高速公路复线相应路段，止于慈溪市庵东镇。东段起自慈溪市附海镇东北侧，接已建的杭州湾大桥南岸连接线，止于镇海区威海路。全线采用六车道高速公路标准建设，设计时速120公里。该项目投资概算180亿元，采用政府与社会资本合作（PPP）模式建设，是省内单体投资规模最大的PPP交通项目。

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环杭州湾智慧高速公路总里程150公里，总投资1000亿元。起自杭州绕城高速公路下沙枢纽，终点位于宁波穿山疏港高速公路柴桥枢纽，线位方案全长约161公里，规划双向6车道，预计2021年通车。

这条高速已经于2017年动工，预计今年年底完工，届时只需30分钟即可到达杭州主城。未来，这条超级高速公路还能通过太阳能发电、路面光伏发电，实现一边开车一边充电。从远期来看，这条超级高速公路未来甚至可以支撑无人驾驶
大湾区、大虹桥引领，2020年，宁波杭州湾新区争做大湾区的引领区！值得期待。

杭州湾新区产业
随着《宁波杭州湾新区汽车产业发展战略规划（2018—2025）》在首届中国汽车龙湾论坛上发布以及吉利博瑞GE在宁波杭州湾新区观塘湖畔正式上市，宁波杭州湾新区在致力打造比肩“德国狼堡”的中国汽车“龙湾”、建设杭州湾大湾区名副其实标志性、战略性大平台的征程中书写了浓墨重彩的新篇章。
宁波杭州湾新区立足汽车产业，过去5年实现了阶段性跨越式发展，未来5年到10年，新区将紧紧抓住汽车产业大变革时代的窗口机遇期，努力打造成为引领全球汽车产业科技革命的自主创新新坐标。

一座“汽车城”迅速崛起
近年来，宁波杭州湾新区汽车产业发展成果显著，总量规模快速增长，产业实现初步集聚。当前新区已集聚了上汽大众、吉利汽车两大龙头整车企业，吸引了延锋、江森、中信戴卡等150多家零部件配套企业，2017年生产整车50余万辆，汽车工业总产值由2010年的78.7亿元增长至2017年的867.3亿元，年均复合增长率达21.4%，汽车产业实现初步集聚。
中国品牌龙头入驻，创新人才不断集聚。吉利汽车杭州湾制造基地、吉利汽车全球研发总部（一期）等项目已落地，未来DMA整车基地、研发总部二期三期、纯电动车、吉利大学等项目将相继建成，中国龙头自主品牌吉利的入驻快速吸引了各类创新型人才。截至目前，吉利汽车全球研发总部已集聚各类研发人才1万余人，未来随着研发规模不断扩大，预计新区汽车研发人才将有3万人到5万人。

高端产能加速布局，智联电动蓄势待发。宁波杭州湾新区加速高端品牌车型产能布局，吉利汽车领克品牌DMA工厂2018年投产在即，吉利首个纯电动PMA工厂处于规划建设阶段，未来上汽大众杭州湾工厂将基于MQB平台导入新能源车型。以创新型人才为依托，吉利汽车在智能网联汽车和新能源汽车领域积累了丰富的研发经验，储备了多款极具市场竞争力的车型，待智能化工厂建成后各类车型将相继投产，新区智能网联汽车和新能源汽车产业蓄势待发。

共建世界级汽车产业集群
宁波杭州湾新区以打造“中国龙湾”为目标，未来将着力构建具备集群效应的自主创新基地，努力打造更加绿色、智能、高端的汽车全产业链，在宁波建设世界级汽车产业集群的进程中充分发挥龙头作用，共建世界级汽车产业集群。

以吉利汽车全球研发总部为龙头，打造全球品牌，推动中国汽车价值链迈向中高端。宁波杭州湾新区未来将以吉利汽车为龙头，大力支持区内整车及零部件企业国际化发展，通过全球引进高级技术人才、加大研发投入等，在企业核心技术、汽车安全性能等领域打造国际硬实力，同时推动企业在海外加强市场营销、消费公关、广告宣传等，重点打造企业品牌软实力，引导企业以全球化视野，借助“一带一路”倡议，培育形成国际综合竞争优势，推动“龙湾”驶出的汽车品牌进入欧美等发达国家汽车市场，迈向全球价值链中高端。
形成标杆模式，推动完成建设汽车强国历史使命。“中国龙湾”以构建国内汽车强区、全球汽车新坐标为目标，以自主品牌龙头企业为带动，引导传统零部件企业与互联网、人工智能等领域企业跨界合作，推动新一代信息技术在汽车领域的创新应用，探索“分时租赁”“共享汽车”等汽车出行服务商业模式，推动智能网联汽车、新能源汽车等新兴产业在区内大发展，未来将逐步形成标杆模式，推动完成建设中国汽车强国的历史使命。

打造21世纪中国样板小城
省委书记车俊在全省对外开放大会上提出，要下大力气把宁波杭州湾新区打造成为标志性、战略性改革开放大平台；省长袁家军在新区考察时指出，宁波杭州湾新区在整个大湾区中是第一位的，要主动参与大湾区大花园大通道大都市区建设，充分发挥好突出区位优势，牢牢把握历史发展机遇，实现自身跨越式发展。
随着长三角区域一体化进程的不断加快，新区正抢抓机遇、跨越发展，以建设浙江小浦东为目标，全面推进“国际化产业名城、现代化美丽湾区”建设，奋力打造中国汽车龙湾、大湾区的陆家嘴，努力实现“产业梦、创新梦、城市梦、文化梦、品质梦”五大发展梦想，
力争用3年至4年时间，工业总产值在2017年基础上实现翻番，达到3000亿元，地区生产总值达到700亿元，成为杭州湾湾区经济的核心区、引领区和“陆家嘴”；再花两个8年，在2035年前后，工业产值达到1万亿元，地区生产总值达到3000亿元，打造一个“百万级”人口的宜居幸福之城。
汽车产业是新区的支柱产业，也是新区推动智造升级、实现转型跨越的引领性产业，并形成了从汽车研发、试制、制造、检测到人才培育的全产业链。
今后一时期，新区将以“中国制造2025”试点示范城市建设为引领，把握汽车行业智能化、电动化、网联化、共享化的发展趋势，积极推动汽车产业资源要素整合，力争经过10年左右持续努力，把新区打造成为引领全球汽车产业科技革命的自主创新新坐标。

围绕“一新坐标、三个中心”战略愿景，新区将布局未来，系统谋划、统筹推进，以八大举措为汽车产业科技革命保驾护航。

第一，积极打造最开放、最前沿、最权威的汽车专业发布平台。在本届中国汽车龙湾论坛基础上，不断丰富内容、扩大影响，吸引更多汽车领域专家、业内精英参加论坛，使其成为最权威的汽车专业发布平台和汽车产业发展风向标。
第二，加大新区汽车产业发展投入。未来5年，新区将投入500亿元，重点支持创新创业、科技研发、产品孵化、落地投产、新能源汽车和智慧交通设施建设，为落户企业、项目和人才的创新、研发、生产提供全方位支持。
第三，积极完善研发服务设施，助推企业研发创新。重点是联合中国汽车技术研究中心、浙江吉利汽车研究中心等研发服务机构，建设智能网联汽车测试基地。
第四，加快5G网络测试，构建智慧交通体系。依托中国移动浙江（浙东）信息通信产业园项目，加快开展5G测试、示范及商用进程，为智能网联汽车的测试与应用提供完善的通讯环境。
第五，谋划推进自贸试验区2.0建设，加快构建创新平台与商贸中心。推动慈溪出口加工区转型为综合保税区，创建涵盖平行进口车、进口汽车零配件的汽车商贸交易中心。
第六，探索推动“互联网+汽车”出行模式，发展培育新兴业态。
第七，落实人才新政，千方百计抢才留才。完善提升新区“1+22”人才政策体系，建立人才住房封闭运营政策，努力打造最有人才生态。
第八，完善基础设施配套，建设现代化产业名城。按照“出行步行化、理念国际化、生产城镇化、实施可行化”的理念，全方位推进现代化城市建设，努力把新区打造成为21世纪样板小城。

△总投资295亿元的吉利汽车研发中心项目
每一个时代，都会有具有鲜明特征、引领时代前行的动力源。上世纪九十年代，上海经济摇摇欲坠，浦东新区挽狂澜于既倒；2019年，上海经济再次陷入低速调整，苏州和宁波均显露疲态，前湾新区将承载新使命，成为上海大都市圈的前湾新区。
从深圳前海到宁波前湾，相似的不仅是名字，更是在向“前”发展的道路上，长三角与粤港澳实现区域大发展，为全国探路、引领时代方向的决心和自信。
未来已来，让我们勇毅前行！

前湾新区 ▏杭州湾新区目前集聚了国内一线优质开发商：卓越、碧桂园、融创、港中旅、绿地、中南、祥源、绿城、合生、世纪城、雅戈尔、蓝光等
杭州湾新区，一个21世纪的中国样板小城，他的格局远远超乎你的想象！

杭州湾新区置业顾问：18358468059（同VX） 马经理
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