数据显示，截至2019年底，济南西站已累计发送旅客6713万人次，年均839万人次，年均增长129万人次。
　　2011年7月1日开通运营首日，济南西站仅发送旅客1800人次;2019年5月1日，济南西站发送旅客51443人次，创下车站开通以来单日发送旅客最高纪录，是开通首日发送人数的28.6倍。
　　更有可比性的是，2012年济南西站全年发送旅客402.8万人次，日均约1.1万人次。而在2019年，车站全年发送旅客达到1307.5万人次，日均约3.6万人次，7年时间发送人数上涨了3倍多。客流成分也大大丰富，旅游流、探亲流、商务流、务工流、学生流……不同的季节和不同的人群，让车站人来人往，越来越有活力。
　　与乘客数量不断增长相适应，9年来济南西站开行的列车数量也成倍增加。开通初期，济南西站开行列车只有81列，全部在京沪高铁本线运营。此后，每年济南西站都要在全路统一部署下进行4次左右的运行图调整，开行列车数量逐年增加。2020年7月1日运行图调整后，济南西站满图开行列车已达402列，创车站开通以来的新高，是开通初期的5倍左右。
　　京沪高铁纵贯北京、天津、上海三大直辖市和冀鲁皖苏四省，连接京津冀、长三角两大城市群。线路开通后，济南一步迈入高铁时代，由济南西站乘车可一站直达京沪高铁24个高铁车站。而在今年7月1日调图后，由济南西站乘车可一站直达的火车站已达到310个，覆盖了包括24个省份在内的大半个中国。济南高铁一站直达的出发方向不断增加，并一直保持着全国前列的优势位置。