科目一：多做多记
理论题一定要把题全部刷一遍，再重复做几次错题，等做完这些题目在开始模拟考试，需要多次模拟，等模拟成绩连续几次可以达到95分以上就可以放心的参加考试了。
考试的时候，实际题目比平时简单一些，最多有一两题是不常见的，不过没关系，把握全局即可。

科目二：重视离合
科目二对离合的要求很高，在平时练习时就一定要重视起来。学会如何控制离合，科二就成功一半，尤其倒车入库和坡道定点起步都需要熟练的运用离合。
在练习时，遇到问题及时和教练沟通，多听教练的指导和建议；等车时多于学员交流讨论，能更快的得到进步。

科目三：注意细节
经过科二的训练，驾驶技术基本已经学的差不多了，但科三和科二相比需要注意的细节很多，加减档、路口刹车、灯光等细节每一项都是不能忽视的。
超车变道等项目还需要观察后视镜，等三秒后才能转动方向盘，这些一定要做到位。一个细节没做好或者漏做，就是直接挂科。

科目四:反复记忆
和科目一一样考的是理论知识，不一样的是，只考50题，一题两分，还是90分及格。也是要靠不断地刷题，加深自己的记忆。科目一都过了，科目四也不是什么难事了。

科二挂了，最后一项半坡挂了，**，第一次倒库挂了，有经验了，第二次一次通过，结果系统不行，重考，第三次，最后一项半坡忘了，居然空挡了，起步溜车了，死的冤啊

Rap经过科二的训练驾驶技术已经差不多了？有这回事吗，

昨天拿证，科一到科四一次过的，我觉得没啥捷径，认真学车，连续学车，学完马上考不要间隔太久。

认真学习

记笔记，学一次车，记了很多笔记。

多练，用心……

科一科四都是白送的。科二就是死记多练，练到自己很有感觉。科三就是细节，一定要记得停车先踩离合后刹车。每次停车后起步先打左转向灯（这个容易忘记，可以每次停下来的时候把手指搭转向灯那，要起步就往下拨），公交站人行横道都要轻点刹车。