随着长江三桥的开通，收费是大家很关注的问题，毕竟三桥是贷款集

随着长江三桥的开通，收费是大家很关注的问题，毕竟三桥是贷款集资建造的，肯定是要回收成本的。 外地车牌无疑要收费的，大家关心的是本地车牌究竟怎样收费，曾经一桥收费了十年，好像。。。现在往返江北一桥是主力军，经常堵车，
如果三桥收费如一桥前期一样，本地外地都同样收费，我觉得大部分本地车主不会选择三桥，缓解一桥交通压力的作用会很微小，
外地车牌过江主要是因为连接芜合高速，绕路走三桥的意义不大，况且是在同样收费的情况下，直线走一桥肯定是优先选择，
这样一来，一桥该堵还是会堵
我有一个不知是否可行的建议，外地车牌不变，一桥三桥都收费，本地车牌改一桥收费，最好能区分出本地外地收费，不同收款不同处理，三桥本地号牌免费，一桥本地车牌收的费用费用用作三桥来偿还贷款，这样一来，肯定能缓解一桥的交通压力，同时，三桥多个高架出入口，更能有效，便宜连接市区与江北的交通，更能利于江北的发展