个人认为还是元EV靠谱一点,不说比亚迪在新能源这一块的技术优势,单就新能源车型非常关键的质保这一块,元EV的优势就非常明显。
![](http://tiebapic.baidu.com/forum/w%3D580/sign=ac0d3071bfd3fd1f3609a232004f25ce/aa6c7a02918fa0ec267cc752319759ee3c6ddb70.jpg?tbpicau=2025-02-20-05_86a3ca94519f209c84e3f892ac4c1dde)
元EV提供的是六年或15万公里的整车质保,欧拉IQ只有三年或12万公里的质保,元EV的电池组质保是八年或15万公里,而且动力电池电芯终身保修,欧拉IQ的19款出行版只有三年或30万公里,正常用车一年也就一两万公里,这个30万公里可以说形容虚设。在用车保障方面,元EV的优势不是一般的大。
![](http://tiebapic.baidu.com/forum/w%3D580/sign=e1554356a1003af34dbadc68052bc619/d369206fddc451da564dafb4a1fd5266d1163270.jpg?tbpicau=2025-02-20-05_3865feec67b43ac906b8a40afb2c796a)
![](http://tiebapic.baidu.com/forum/w%3D580/sign=b7583f839d13632715edc23ba18ea056/5ae45c08b3de9c8277df5ad07b81800a18d84371.jpg?tbpicau=2025-02-20-05_4106b3c21f6275f319b831703bf81504)
在配置方面,元EV也有明显的优势,欧拉IQ只有一个顶配车型配了个9英寸的车机屏,仪表盘尺寸还只有3.5英寸,小元则是全系标配的8英寸全液晶仪表盘,10.1英寸的车机屏,兼容性也更好,DiLink2.0车机系统的表现有目共睹。
欧拉IQ毕竟只是长安的一款跨界车,技术方面不够成熟,顶配车型弄个电动天窗还要选装,无论是配置水平,还是整车质保等方面,确实都比不上元EV,如果想入手新能源车型的话,还是选择元EV更合适一点。
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元EV提供的是六年或15万公里的整车质保,欧拉IQ只有三年或12万公里的质保,元EV的电池组质保是八年或15万公里,而且动力电池电芯终身保修,欧拉IQ的19款出行版只有三年或30万公里,正常用车一年也就一两万公里,这个30万公里可以说形容虚设。在用车保障方面,元EV的优势不是一般的大。
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在配置方面,元EV也有明显的优势,欧拉IQ只有一个顶配车型配了个9英寸的车机屏,仪表盘尺寸还只有3.5英寸,小元则是全系标配的8英寸全液晶仪表盘,10.1英寸的车机屏,兼容性也更好,DiLink2.0车机系统的表现有目共睹。
欧拉IQ毕竟只是长安的一款跨界车,技术方面不够成熟,顶配车型弄个电动天窗还要选装,无论是配置水平,还是整车质保等方面,确实都比不上元EV,如果想入手新能源车型的话,还是选择元EV更合适一点。