2020年5月决定购买新车，与家里财政领导商讨预算——2020年6月中旬确定好预算，购车类型开始每周末的到店看车以及试驾——2020年6月底车迷老友带我到车展看，为我指点迷津，谈优惠价——2020年7月底，时隔一个月，新车终于到手，开启我与娇妻的提车之行，且回忆过往购车的心路历程。
自从上次老友带我去车展看车以及到后来的问价试驾，在前段时间终于敲定了四驱奇骏。原本在两驱跟四驱之间犹豫徘徊，但老友的一句话让我死磕四驱。他说：买这么大的家伙，不买四驱？跟你那老古董轿车有啥区别，男人好的不就是这一口“猛”吗？回家后抱着试一试的心态跟掌握财政大权的“领导”请示，没想到媳妇竟然痛痛快快的答应了，还嫌弃我墨迹不赶紧定下来。有了媳妇的话我立马给销售小哥下定，等了一段时间，终于等到4s的电话让我们到店提车。看这大白骏心里由衷的高兴，媳妇说新车到手，她也想试试，第一组图片一定是她跟大白骏的。没办法领导下达的命令一定要满足，说拍就拍，但就她那三脚猫的开车技术，我可不敢让她在城市里奔跑，只能带着她来到郊区空旷的场地给她试试手。
趁着媳妇去补妆的空隙，先给大白骏来几张，独自欣赏一番。看这奇骏霸气的身姿，让我回想当初买车差点错过他。原本是看中荣放的，但因为在车展没找到荣放，再加上军师老友觉得荣放的性价比并不高，单看奇骏轴距就要比RAV4荣放长些，主要差别集中在后排乘坐空间和后备箱空间方面。还有就是配置以及性价比奇骏都要比荣放高，再加上询问价格时四驱奇骏还要比两驱的荣放优惠近两万，所以综合性价比还是奇骏好一点。
来一张正面特写，奇骏的外观够大气。前脸粗壮的镀铬条很好地提升了整车的气场，虽说他的定位是家用车的SUV但在造型中掺杂着一丝硬派气息，日产标志性的前脸在这款车上表现得非常“秀气”，远处看去像一个糙汉子。
18英寸的“大脚骑士”是它保持平稳矫健的依据。
奇骏的车身线条流畅，第一眼给人一种走硬汉路线的号子。老友一直让我买四驱的原因，无非就是看上他的四驱动力，越野的标配，但我也不是只因为他的四驱系统，还有奇骏的大空间，舒适的大沙发也是让我着迷的一点。
拥有210mm的离地间隙，高底盘是作为SUV的必备条件，没有高底盘如何保证有良好的通过性。新车到手，还没试过爬坡跑山，等上牌后再带着老友一起去山里野一波。
自从上次老友带我去车展看车以及到后来的问价试驾，在前段时间终于敲定了四驱奇骏。原本在两驱跟四驱之间犹豫徘徊，但老友的一句话让我死磕四驱。他说：买这么大的家伙，不买四驱？跟你那老古董轿车有啥区别，男人好的不就是这一口“猛”吗？回家后抱着试一试的心态跟掌握财政大权的“领导”请示，没想到媳妇竟然痛痛快快的答应了，还嫌弃我墨迹不赶紧定下来。有了媳妇的话我立马给销售小哥下定，等了一段时间，终于等到4s的电话让我们到店提车。看这大白骏心里由衷的高兴，媳妇说新车到手，她也想试试，第一组图片一定是她跟大白骏的。没办法领导下达的命令一定要满足，说拍就拍，但就她那三脚猫的开车技术，我可不敢让她在城市里奔跑，只能带着她来到郊区空旷的场地给她试试手。
趁着媳妇去补妆的空隙，先给大白骏来几张，独自欣赏一番。看这奇骏霸气的身姿，让我回想当初买车差点错过他。原本是看中荣放的，但因为在车展没找到荣放，再加上军师老友觉得荣放的性价比并不高，单看奇骏轴距就要比RAV4荣放长些，主要差别集中在后排乘坐空间和后备箱空间方面。还有就是配置以及性价比奇骏都要比荣放高，再加上询问价格时四驱奇骏还要比两驱的荣放优惠近两万，所以综合性价比还是奇骏好一点。
来一张正面特写，奇骏的外观够大气。前脸粗壮的镀铬条很好地提升了整车的气场，虽说他的定位是家用车的SUV但在造型中掺杂着一丝硬派气息，日产标志性的前脸在这款车上表现得非常“秀气”，远处看去像一个糙汉子。
18英寸的“大脚骑士”是它保持平稳矫健的依据。
奇骏的车身线条流畅，第一眼给人一种走硬汉路线的号子。老友一直让我买四驱的原因，无非就是看上他的四驱动力，越野的标配，但我也不是只因为他的四驱系统，还有奇骏的大空间，舒适的大沙发也是让我着迷的一点。
拥有210mm的离地间隙，高底盘是作为SUV的必备条件，没有高底盘如何保证有良好的通过性。新车到手，还没试过爬坡跑山，等上牌后再带着老友一起去山里野一波。
