底盘配置:
东风天锦KR 6.8米冷藏车底盘采用新款5000mm轴距冷藏车专用底盘,东风康明斯230/245马力发动机,陕齿法士特8档变速箱,主减速比4.1,前/后桥4.5/9T、10.00R20 18PR钢丝轮胎 ,400L油箱,驾驶室电动翻转、司机座椅通风加热、腰部支撑、后视镜加热、多媒体大屏、导航、空调、LDWS车道偏离、FCWS防碰撞预警、倒车影像、车架断面220×75×7,全国联保。
飓丰冷藏车厂家直销热线:159-7278-5526 陈经理(同微信)
厢体配置:
东风天锦KR 6.8米冷藏车厢体内尺寸:6680*2450*22450mm(40m³),标配2.5mm厚玻璃钢,中间8cm高密度聚氨酯发泡保温板,厢体四周为新型隐藏式铝合金型材,底板材质采用花纹防滑铝底板,配不锈钢门锁件。
冷机配置:
可按客户使用性质选配制冷系统,如品牌、温度范围等(标配-5°,可加装加热双温机组,备用电源).
国产品牌:凯雪、华泰、汉雪、雪龙、冰洋、冰森、韩亚、松寒等.
进口品牌:美国冷王、开利、日本三电、韩国韩亚、艾泰克等.
冷藏车的出现改变了我们的生活,因为冷藏车的出现,我们能吃到全国各地鲜甜美味的食物,那在冷链运输中,那些漂洋过海的食物是被如何装卸的呢?
1.装完货物后再次手动化霜
装货完毕后,关闭厢门开机,半小时左右进行一次手动除霜,这样可以除去装货时进入的湿热空气产生的蒸发器结霜,使蒸发器发挥最大能力,保证货物安全。
2.冷藏车停了冷机,再开厢门
开厢门前,机组必须停机。如果不关闭冷机,会大量吸入外部湿热空气,造成厢内温升及盘管结霜,给后期打冷造成困难,浪费燃油。
3.清洁厢内及冷机
防止污染货物或堵塞冷机的蒸发器,保证制冷效果,确保货物安全。
4.选择合适厢体
厢体的保温性是有分级的,有些机组的厢体只能使用在0℃以上,而用这样的厢体运输温度-12℃以下的货物时,机组的“制冷效果”根本就不能保证了,因而必须选择合适的厢体,确保其保温性能。
5.装货前预冷
最常见的是运输蔬菜,直接从地里采摘好后,未做任何预冷直接装入冷藏车辆中。天气凉爽时也许会有点效果,而环境温度一高,机组就没有任何效果了。
6.保持冷凝器干净
机组通过冷凝器来散热,而在高温情况下,机组的散热效果会变差,这时如果冷凝器比较脏时,机组的散热性就更差了,机组运行时极容易出现高压保护,机组的制冷效果就可想而知了。
东风天锦KR 6.8米冷藏车底盘采用新款5000mm轴距冷藏车专用底盘,东风康明斯230/245马力发动机,陕齿法士特8档变速箱,主减速比4.1,前/后桥4.5/9T、10.00R20 18PR钢丝轮胎 ,400L油箱,驾驶室电动翻转、司机座椅通风加热、腰部支撑、后视镜加热、多媒体大屏、导航、空调、LDWS车道偏离、FCWS防碰撞预警、倒车影像、车架断面220×75×7,全国联保。
飓丰冷藏车厂家直销热线:159-7278-5526 陈经理(同微信)
厢体配置:
东风天锦KR 6.8米冷藏车厢体内尺寸:6680*2450*22450mm(40m³),标配2.5mm厚玻璃钢,中间8cm高密度聚氨酯发泡保温板,厢体四周为新型隐藏式铝合金型材,底板材质采用花纹防滑铝底板,配不锈钢门锁件。
冷机配置:
可按客户使用性质选配制冷系统,如品牌、温度范围等(标配-5°,可加装加热双温机组,备用电源).
国产品牌:凯雪、华泰、汉雪、雪龙、冰洋、冰森、韩亚、松寒等.
进口品牌:美国冷王、开利、日本三电、韩国韩亚、艾泰克等.
冷藏车的出现改变了我们的生活,因为冷藏车的出现,我们能吃到全国各地鲜甜美味的食物,那在冷链运输中,那些漂洋过海的食物是被如何装卸的呢?
1.装完货物后再次手动化霜
装货完毕后,关闭厢门开机,半小时左右进行一次手动除霜,这样可以除去装货时进入的湿热空气产生的蒸发器结霜,使蒸发器发挥最大能力,保证货物安全。
2.冷藏车停了冷机,再开厢门
开厢门前,机组必须停机。如果不关闭冷机,会大量吸入外部湿热空气,造成厢内温升及盘管结霜,给后期打冷造成困难,浪费燃油。
3.清洁厢内及冷机
防止污染货物或堵塞冷机的蒸发器,保证制冷效果,确保货物安全。
4.选择合适厢体
厢体的保温性是有分级的,有些机组的厢体只能使用在0℃以上,而用这样的厢体运输温度-12℃以下的货物时,机组的“制冷效果”根本就不能保证了,因而必须选择合适的厢体,确保其保温性能。
5.装货前预冷
最常见的是运输蔬菜,直接从地里采摘好后,未做任何预冷直接装入冷藏车辆中。天气凉爽时也许会有点效果,而环境温度一高,机组就没有任何效果了。
6.保持冷凝器干净
机组通过冷凝器来散热,而在高温情况下,机组的散热效果会变差,这时如果冷凝器比较脏时,机组的散热性就更差了,机组运行时极容易出现高压保护,机组的制冷效果就可想而知了。