贵

变速系统，刹车，车架就如同国产汽车三大件

顺泰xrx还挺好用的

首先，有多少人知道顺泰啊？虽然顺泰是个国货品牌，但我敢说即便对于中国人而言，知道喜玛诺和速联的人也远比知道顺泰的人多得多得多。
然后，楼主提到性价比，那么不妨说说现在国人的消费能力。山地我早就不玩了哈，就拿公路来说吧，近两年身边车友装新车的，用的最多的是什么套件？是UT。
为什么不用DA？DA比UT贵好多，而且很多人觉得没必要上顶级套件。
那么，为什么不用105呢？因为中国买水货套件的价格，UT并不比105贵太多，能买得起105的，他就不介意再添点钱买UT。
所以就出线了一个怪现象，原本性价比更高的105反倒还没用UT的人多。
顺泰也是这个道理，拿公路来说，买得起顺泰的人买不起105？买得起105的人买不起UT？顺泰再好，能媲美主流厂商的二级套件？我真不信。何况相当多人连顺泰这个牌子都没听说过。。。

没优势。

我是第一次听说 我也就知道 禧玛诺 速联

销量决定一切，以前速联是干不过禧玛诺的，自从m8000出来还是11速，基本都买速联了，在一般人眼里nx和xt一个级别

11速顺泰是真的难用还容易坏，现在丢残件袋了。

顺泰的指拨不错，10速的一次可以连拨5档，11速的一次可以连拨6档，后拨的拉线设计和影子后拨都很不错，但是后拨张力太弱，定位销还没法拆开的。

因为属实不太行

小白只认禧玛诺