今年的WRC将迎来又一个“芬兰飞人”，顶着前F1世界冠军的光环，空降WRC，那就是基米.莱科宁。
在他决定暂时退出F1后，莱科宁将在下周的瑞典站初次亮相WRC赛场，驾驶着雪铁龙C4，携同领航员Kaj Lindstrom为雪铁龙青年队比赛。
今年，他将为这家来自法国的制造商跑12站比赛，并且有机会挑战全世界最强的拉力车手。
在2月2日巴黎的WRC发布会上，他接受了wrc.com的独家专访。
你对于这个赛季有什么抱负吗？
首要的一点是要学习，在比赛中学很多东西。这并不是一个简单的挑战。我们上周参加了一场拉力赛，那确实对于去瑞典参赛帮助很大。我们必须要做到最好，尽力做好，但愿也能取得很好的结果。
如果这赛季上不了领奖台，你会觉得失望吗？
我不知道，现在说这些还太早了。像我说的，我们有很多要学的。如果我们足够快的话，也许能取得一些分数。但现在我不知道该去期待些什么。
这个赛季什么是你最期待的？
我想说，一切！因为一切都是崭新的，和F1完全不同的。这是完全的新舞台，在这里，我们做些什么并不重要。这完全是新事物。
你觉得驾驶拉力赛车最大的吸引力在哪里？
对我来说，驾驶的兴奋点完全来自其挑战性。在拉力赛中，有许许多多的不确定因素，不同的条件，不同的道路，不同的赛道表面，这些都是大挑战。当你在一个赛段上比赛，从这个弯到那个弯，也许事情就发生变化了，在这样的情况下驾驶简直太美妙了。在这儿，你能学到很多东西。举个例子，在拉力赛中，你必须掌控好三种不同的胎的条件，但在F1，则不需要。
在WRC车里，如何使自己变快？
你需要经验和许多练习，测试。这需要很多时间，测试公里数将是提高的关键。同时，我要学习制作路书和听路书。这些都是重点。
WRC和F1比起来如何？
这完全是两个世界。比赛本身不同，人们也不同。在这次发布会上，大家聚在一起，更加开放，车队之间的关系更加简单，这是拉力里很棒的一点。我感觉这项运动正在加快前进的步伐，虽然经历一些艰难的时光，但一切都在好转，我相信未来几年，这项运动会变得更加受欢迎。它很强大。
你是打算认真对待拉力的吗？
当然。如果我不是认真的我不会在这儿。当我开始一些新事情，我希望能学到东西，并且努力在能力范围内做到最好。这是个大挑战，我很期待。
你有特别期待哪几场拉力赛吗？
在这辆车里，一切都是新的。芬兰站是我唯一有所了解的，所以那里对我来说会是最简单的。但是我去年在这儿感受到了这条赛道非常难处理。泊油路面的赛道也很不错。我迫不及待想看看赛车操纵起来的感觉了。
"关于重返F1，你将会在今年的何时决定2011年是否重返F1呢？
我自己是没有设下底线的，让我们看看事情怎么发展吧。我现在非常享受这一切，如果一切都这样继续美好着，我也许会留下来，或者找点其他事儿做。我没有计划，没有最后期限。让我们等着瞧未来会发生什么吧。