关于连镇高铁开行的车次】
一、管内
1.原南京-上海虹桥车次从丹徒断开，利用既有时刻开行连云港/淮安东/扬州东-虹桥/南京车次，大约10对左右。
2.沪宁城际大约还有35-40对加车空间，安排新开经沪杭进浙江及以下全靠虹桥既有车次延长，一定会安排。管内方向大致是连云港（扬州东）-江山/杭州东/温州南/宁波，受制于虹桥20站台，最多5对。
3.连云港-芜湖/安庆/宣城各1对。
4.上海-徐州东/淮北2-3对。
二.跨局
1.原青岛（北）-虹桥既有绕路高铁会保留1-2对，其余改走连镇线，济局车可能延长济南东，保证潍坊（淄博）进沪客流。
2.毕竟连镇有苏锡常镇的客流，因此青岛北-南京/上海走连镇肯定有，而且估计各2-3对新开。
3.烟台/荣成-虹桥2对，南京方向安排1对。原车次改线。
4.北京南-扬州东1对，可能进沪，但是苏锡常已经有京沪进京，所以扬州东过夜的可能性较大。
5.青岛北/烟台-浙江及以南，走沪杭延长2对，走宁安～商杭的车目前没开，不知是否会有。
6.既有郑州/西安北-虹桥基本不太可能改线，在京沪上客流足够，若改线也大概率走连镇。
7.连镇线-宁蓉线方向，延长南京始发车，主要是汉口/宜昌东的D车【合宁新开挤不下】，G车连云港一般走郑徐可能性大。