古冶站曾是古冶人的情怀，客运站的取消也让人议论了很多年，有埋怨，有期待，但事实必须得到解释：
1、古冶客运站的取消并不是个例。七道桥到滦县段（七滦线）之间的客运都取消了。
2、并非是古冶地方政府能左右的。传言地方政府没有挽留，导致全部取消。事实是：压煤改线工程1976年就决定了，78年开工，94年完成，原因是当时国家通盘规划，主要是当时煤炭资源非常重要，7亿吨压煤让国家投巨资改线，客运安全并非主因。所以，改线地方政府左右不了。
3、命运进一步恶化。改线后，开滦采煤加剧，开始真正危及列车安全，再加上开滦想争取管理权，国铁不放权，国铁与开滦矛盾加剧，开滦主动向国家申请，要求降级，国铁顺势而下，七滦线命运至此。
4、现状：货运紧张，其实是一条优质货运线，但由于垄断管理，投入不足，运营效率低下。国家对煤炭的希望值早已下降，改线只是历史造成的，并没达到实际意义，但已成事实。