很多车友对自己目前车灯的效果不是很满意，也知道升级车灯所带来的好处多多，但由于某种原因而迟迟不敢下手升级，途向车灯整理了一些大家容易产生误区的问题解答，希望通过这篇文章大家对升级车灯有正确的认识。
误区一：车灯是等到坏了才更换吗？
解答：大多数的驾驶者都是在车灯灯泡坏掉时才更换要知道，车灯是一点一点，从亮到不亮的。
所以，一旦发现照明已经不能满足驾驶需要，就要主动为车灯做升级。只有照得更远，更宽的车灯，才能让驾驶者及时发现安全隐患，所以车灯的升级是不可忽略的。
误区二：车灯升级后过不了年检
解答：只要您的车子灯光照射角度、光度符合标准就可以，而且就算是您不升级车灯，你的原车车灯要是太暗也是照样过不了年检的，所以就放心大胆的升级车灯吧！
误区三：升级车灯容易引起车灯漏水
解答：大灯不是绝对的密封，大灯结构各有一个进气孔、排气孔，为了在大灯点亮时，通过灯内外空气流通，平衡灯内温度。当外界空气较为阴冷潮湿（尤其冬天）时，通过热交换进入车灯。车灯关闭后温度降低，潮湿空气就会冷凝成水雾，附在车灯内。所以这跟升级车灯是没有关系的。
至于如何解决车灯起雾的问题，之前的文章也有提到过，就不详细说了。
误区四：升级车灯后容易引起自燃？
解答：很多想升级车灯的车主都关心这个问题，其实目前全国还没有一起，是因为升级车灯而产生自燃的现象。很多时候车辆自燃，是因为私自增大卤素灯灯泡的功率，盲目改变原车电路导致的。而卤素灯本身所需功率就大，使用时的温度也很高。而正常升级车灯，无论是升级氙气灯还是LED灯。相对于卤素灯都是低功率低温度的，所以可以放心升级。
误区五：升级车灯后开车上路容易被抓
交警抓的是"不按规定使用灯光"的车辆就是在市区里面开远光的, 这种情况下只要开远光就会被抓,与车灯本身无关。现在很多开车的人在市区里，明明有路灯的地方也开远光, 是非常危险的。
因此，保障交通安全、文明使用灯光人人有责。
看完是否有解除你的疑惑呢？你是因为哪个误区而对升级车灯犹豫不决的呢？