莱州浩坤贸易有限公司丨很多人在对于制动力的理解就是,刹车盘越大,刹车片越大,制动盘、刹车片的接触面积也就越大,那么制动力也就自然地越大。其实这些都是很多人的惯性思维,主要是还看有效制动半径是否合理,只有当有效制动半径比较合理的时候,车辆的制动力才会更大;说刹车盘,刹车片接触面积达,能让制动力更大只是一方面!
判别制动力的大小,要考虑很多参数,要计算活塞的数量、活塞直径、分布方式、制动盘的热容量(防止过热)、制动盘的直径、制动有效半径、刹车片的材料等,这些参数并不是简单地增加一个制动盘的体积,就能立竿见影地提升制动性能;制动系统是一个由多个参数组成的整体,改变一个,很可能导致一系列参数的变化;这就像不改变总泵的形状,而提供的制动力也不会改变,即使更换了多个活塞卡钳,也只是改变了制动力的分配,而没有办法提高制动力,因为动力来源来源没有改变。
判别制动力的大小,要考虑很多参数,要计算活塞的数量、活塞直径、分布方式、制动盘的热容量(防止过热)、制动盘的直径、制动有效半径、刹车片的材料等,这些参数并不是简单地增加一个制动盘的体积,就能立竿见影地提升制动性能;制动系统是一个由多个参数组成的整体,改变一个,很可能导致一系列参数的变化;这就像不改变总泵的形状,而提供的制动力也不会改变,即使更换了多个活塞卡钳,也只是改变了制动力的分配,而没有办法提高制动力,因为动力来源来源没有改变。