长安CS95这款车,很多车友反应原车音响声音刺耳,音量一大就会破音。时速跑高点所有的噪音就出来了,这应该是95的通病。我们需要做了一个全车隔音的降噪改装,就可以让您的爱车安静如懿.
首先是内层隔音:增强钣金的阻尼系数,减少共振
外层隔音:使车门变成一个密封的箱体,减少风噪,改善喇叭的工作环境。
车门内饰板我们用的是中道厂家生产的GT吸音棉,更好的吸附了车辆工作时产生的噪音。
拆开车底板,首先我们看到的是赤裸裸的钣金,对于减震和隔音根本达不到车友的要求。
车辆在高速行驶过程中会大量的产生共振,通过钣金转变成各种的噪音,为了达到隔音的效果,我们首先是对车底板进行减震的处理,中道Q-mat减震板首当其冲。
只是减震还起不到隔音的作用,所以我们在减震的同时还用上了吸音棉,吸附噪音刻不容缓。
对于引擎盖我们也做了相应的处理,中道Q-mat必不可少,保护引擎盖的漆面,阻隔热量的传播。
首先是内层隔音:增强钣金的阻尼系数,减少共振
外层隔音:使车门变成一个密封的箱体,减少风噪,改善喇叭的工作环境。
车门内饰板我们用的是中道厂家生产的GT吸音棉,更好的吸附了车辆工作时产生的噪音。
拆开车底板,首先我们看到的是赤裸裸的钣金,对于减震和隔音根本达不到车友的要求。
车辆在高速行驶过程中会大量的产生共振,通过钣金转变成各种的噪音,为了达到隔音的效果,我们首先是对车底板进行减震的处理,中道Q-mat减震板首当其冲。
只是减震还起不到隔音的作用,所以我们在减震的同时还用上了吸音棉,吸附噪音刻不容缓。
对于引擎盖我们也做了相应的处理,中道Q-mat必不可少,保护引擎盖的漆面,阻隔热量的传播。