提车后第二次超充，表显开始异常！

肯定不是温度问题，我在海南，22度，大家说是什么问题？

第一次超充是420公里，第二次就成386了，客服的解释是显示问题，我想知道是电量充满了显示不对，还是锁一部分电充不满了。

磷酸铁锂比三元锂更是爹了

表显续航和你平常开车的能耗相关，你上次充完电后能耗太高了

主要是你开车习惯黄金右脚省点开试试

楼上都是云车主，这是铁锂显示问题，我现在充满360。用到底再充满就好了

又问了客服，就是说第二次的386和第一次420实际续航差不多，没有表显这么大差距，是铁锂电池的化学性质导致的测量不准确。另外一个问题在直流电，如果后经常使用交流电慢充下就会恢复正常续航数，铁锂电池适合经常慢冲。

續航和開車習慣有關，我就越開越多。

开百分比显示

铁锂不是衰减多，而是电脑很难知道它能开多少，我觉得刚开始420估计也是电脑估算多了的结果

正常，放心开，我的续航有时候才350，400左右都正常

磷酸铁锂一致性差，估计得等系统更新，多充放几次也许会好些

官方给你解决方案有效果吗？有人按照官方的方法试过吗

这电池，你得用光后在充满才会正常显示！说白了就是特斯拉对铁锂的电量计算没做好！第一批买的肯定是小白鼠，拿来做校准实验用的！慢慢等系统更新吧，每次尽量把电用完在充！对铁锂也不会有影响

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