坐标西安，20年7月份购买的2020款1.3T三缸发动机别克威朗，目前3900公里，近期发现在行驶过程中转速达到1000上下的时候，方向盘的震动感很强，不是抖动，是共振的感觉，座椅、门板也有轻微震动感，低于1000或者超过1000转就恢复正常，怠速时也正常，没有故障灯，去4s店检查没有问题，不影响正常驾驶，但是很闹心，求助大佬答疑解惑。
个人猜测以下原则
1.机油品质 首保是10月20日3000公里时做的，只换了机油机滤
2.汽油品质 最后一次加油是三环某家延长壳牌（有朋友说此家油品不好）
3.气温原因 最近早晚气温在零下三四度左右
4.行驶距离过短 由于上下班路程只有6公里，每天早晚行驶时间大约10分钟，到上班点汽车水温都没有起来，属于冷车行驶
5.三缸缺陷 按理说三缸抖动的隐患是三五年后才会出现的问题，我这不到半年应该不是这个原因，朋友两年的领克02一切正常，一年多的雪佛兰科鲁泽也正常
6.车轮、积碳、节气门等问题 3800公里就有上述问题不太应该吧？
4s店检查说共振是正常现象，但是这个震动感确实很强烈，应该是不正常的，周末出去跑了个长途，热车状态下震动感有所好转，但仍然明显
个人猜测以下原则
1.机油品质 首保是10月20日3000公里时做的，只换了机油机滤
2.汽油品质 最后一次加油是三环某家延长壳牌（有朋友说此家油品不好）
3.气温原因 最近早晚气温在零下三四度左右
4.行驶距离过短 由于上下班路程只有6公里，每天早晚行驶时间大约10分钟，到上班点汽车水温都没有起来，属于冷车行驶
5.三缸缺陷 按理说三缸抖动的隐患是三五年后才会出现的问题，我这不到半年应该不是这个原因，朋友两年的领克02一切正常，一年多的雪佛兰科鲁泽也正常
6.车轮、积碳、节气门等问题 3800公里就有上述问题不太应该吧？
4s店检查说共振是正常现象，但是这个震动感确实很强烈，应该是不正常的，周末出去跑了个长途，热车状态下震动感有所好转，但仍然明显
别來无恙
