STD2B型电力机车
背景:2021年来临,也意味着春节的到来,广铁为了防止春运机车不足,功率不足,并且将开行Z2021次新年车次(下面调图再讲),委托汕头厂制造一款功率大,双节重联,速度快的机车,由此,汕头厂制造出了STD2B型电力机车
STD2B型电力机车,采用交一直一交传动,功率8400kw,单轴功率1050kw,机车原型为SS8,最高时速200km,持续时速68.5km,实验时速280.6km,受电弓为DS250,为双节重联,单节功率4200kw,涂装:一节瑞雪和一节龙凤,轴重22.5t,整备重量125.5t,机车可靠性高,目前,0001/0002正在环铁实验,0003/0004正在广深线实验,预计在春运前生产30台(15组),在春运期间可能担当Z2021次列车本务及Z8001~Z8002次列车本务,剩余可担当临客
背景:2021年来临,也意味着春节的到来,广铁为了防止春运机车不足,功率不足,并且将开行Z2021次新年车次(下面调图再讲),委托汕头厂制造一款功率大,双节重联,速度快的机车,由此,汕头厂制造出了STD2B型电力机车
STD2B型电力机车,采用交一直一交传动,功率8400kw,单轴功率1050kw,机车原型为SS8,最高时速200km,持续时速68.5km,实验时速280.6km,受电弓为DS250,为双节重联,单节功率4200kw,涂装:一节瑞雪和一节龙凤,轴重22.5t,整备重量125.5t,机车可靠性高,目前,0001/0002正在环铁实验,0003/0004正在广深线实验,预计在春运前生产30台(15组),在春运期间可能担当Z2021次列车本务及Z8001~Z8002次列车本务,剩余可担当临客