再者说谁唱衰新城区了？理性看待城市发展规律，尊重人心情怀，都有其合理性与弊端，反着道之动，也不必为了自己的意向去贬低别人看法……

新城区和湛南新城的发展最终是由经济决定的，实际是当年往西发展耽误平顶山二十年，现在发展湛南是必然的，不是计划经济能改变的！

我们希望的是新老城区都能协同发展 平顶山的发展不仅仅局限于新城区或者湛南新区，而是要遍地开花 平顶山之前太局限了 现在城市建设四周有条件的都要争取发展大刀阔斧干起来

发展除了着眼未来，也得考虑当下，自然外延是发展更快更实际的方式，新老城区间的区域断层解决了，新城区将会迎来新的发展机遇，所谓的塌陷区就是凌云路到西环路一段，大家都心知肚明政府不敢啃拆迁的硬骨拖累了新老城区的融合发展。

就平顶山的地理位置而言，我们没有南阳那么好的位置，处在郑州-南阳，或者洛阳-南阳的中间地位，难以形成辐射力强大的中心城市，定位豫中中心城市非常明确，而且我们吸纳的人口在500左右，因此，市区人口的聚集很难超过200万。
就平顶山地貌部位而言，北面是山，西南是水库，只有东南和西北也就是叶县和宝丰方向是发展的重点，这也是我们的建成区难以很快扩大的制约因素。就平顶山市区100万人口来看，我们的建成区最终不会超过200平方公里，而我们目前的建成区在100至110之间。新城区建好了也就是30，湛河新区和遵化店那边建好了也就是不到50，况且我们在这两个区域还村存在很大的建设空间。
新城区是平顶山市城市建设的明智之举，因为那个地方到宝丰县是丘陵带，是重点开发区域，基本不占用农田，而且是盛行风向的上游，是居住和商业发展的理想选地。而东南是风向的下风口，是工业发展的选区。目前的尼龙城选址龚店是理想的，因为用水和风向很关键。
新城区和老城区是错位发展，而湛河新区则会吸纳老城区和尼龙城之间的人口来填补建成区的空白。平叶通道和未来的高铁南站必将是使区域加快发展。
网友比不过于担心。

老城区的道路太窄，已无法扩建。如果再不停地开发盖高楼，只会越来越堵，越来越畸形。

啥人都有，让他去当市长

看了留言，感觉对新城区发展还是很有建设性意见啊！特别是交通联系和商业规划方面。

那你说说扶持新城区有什么好处，只是便宜了上一届的市领导，对平顶山的经济有多大贡献。高新区和湛南新城联动，才能振兴平顶山！

尼龙城扩张和效益的稳定增长，是高新区发展的基础，开发商自然也愿意建住宅搞社区。新城区的建成是平顶山的一张亮丽名片。但也有硬伤就是离市区远，随着这几年道路的疏通和空区的填补及服务设施的完善，相信新城区的未来一片光明。

看高新区能不能吸引外来人口，外来资本，要不然搞什么湛南新城，新城区都是左手倒右手。

谁主张谁就得付出，承担。 我估计zf是没钱, 谁主张建cbd就每个月捐点儿吧, 去除除草也行啊， 不能光坐享其成

我之所以说平顶山未来建成区和人口不会超过200平方公里和200万人，主要是针对交通便利后，作为四线城市的平顶山不是人口流入地，多数年轻人和到一线和二线城市谋生，所以15楼的疑惑就在这。

发展工业，创造就业岗位才是基本！