呃，这图算是典中典系列了。
伊丽莎白女王级航母为啥不能装这么多飞机？
原因：1.甲板调度难
2. 后勤保障难
3.价格昂贵
4.效率奇低
实用性为0
典型相关：三叉戟10弹头射程12000。
出云级20架F35B强过辽宁
1.4.人类航母发展史一个重要节点就是斜角甲板的出现，斜角甲板使得起飞和降落能够同时进行，战斗机的出动效率因此大大提高，女王属于直通式甲板，并无同时起降能力。
简单计算一下
斜角甲板降落极限大约3分钟一架次，然而即便如此也依旧需要3*70=210min=3h30min，这种情况下从起飞起就要扣除4h(算上复飞余量)的滞空时间，这还是起飞不冲突的情况，起飞极限大约占用1min好了（实际上正常和降落差不多），那相当于5小时燃油消耗在起降上？当然，后起飞的飞机也可以利用等待讲降落时间先执行任务，为了不影响次序，这里折中算2h往返，也就是作战增加1h经济速度左右，F35B最大作战半径才多少？最大滞空时间才多少？路基飞机都没有光机体油箱10h以上的，F35B撑死6h，作战半径大约减少1个小时经济巡航里程，垂直或短距还得预留复飞燃料，那么作战半径100km左右？这还是不挂载满油，实际上起飞兜个几圈就回来了。。。。。。真*机场保卫者（如果你不考虑降落，TND你自己开飞机板去）
当然了，女王也可以70架不一起出动，那载70架有个球用，放着挡调度，甲板无空地热机（那么密，你想把地勤大爷烤熟？又或者分一小批热机，那效率怕不是刚起飞就等着降落），航母自带的弹药油料就不说了，比尼米兹低还敢大西洋甲板系留？一发反舰弹（也许只是阀门漏水）直接报销70*8000W=56亿美刀，国会怕不是要生吞了提出此想法之人。
某些人总是一谈调度就敷衍，一谈效能就最大，两个反比例非得凑到一个方向上，您就是人类之光！
伊丽莎白女王级航母为啥不能装这么多飞机？
原因：1.甲板调度难
2. 后勤保障难
3.价格昂贵
4.效率奇低
实用性为0
典型相关：三叉戟10弹头射程12000。
出云级20架F35B强过辽宁
1.4.人类航母发展史一个重要节点就是斜角甲板的出现，斜角甲板使得起飞和降落能够同时进行，战斗机的出动效率因此大大提高，女王属于直通式甲板，并无同时起降能力。
简单计算一下
斜角甲板降落极限大约3分钟一架次，然而即便如此也依旧需要3*70=210min=3h30min，这种情况下从起飞起就要扣除4h(算上复飞余量)的滞空时间，这还是起飞不冲突的情况，起飞极限大约占用1min好了（实际上正常和降落差不多），那相当于5小时燃油消耗在起降上？当然，后起飞的飞机也可以利用等待讲降落时间先执行任务，为了不影响次序，这里折中算2h往返，也就是作战增加1h经济速度左右，F35B最大作战半径才多少？最大滞空时间才多少？路基飞机都没有光机体油箱10h以上的，F35B撑死6h，作战半径大约减少1个小时经济巡航里程，垂直或短距还得预留复飞燃料，那么作战半径100km左右？这还是不挂载满油，实际上起飞兜个几圈就回来了。。。。。。真*机场保卫者（如果你不考虑降落，TND你自己开飞机板去）
当然了，女王也可以70架不一起出动，那载70架有个球用，放着挡调度，甲板无空地热机（那么密，你想把地勤大爷烤熟？又或者分一小批热机，那效率怕不是刚起飞就等着降落），航母自带的弹药油料就不说了，比尼米兹低还敢大西洋甲板系留？一发反舰弹（也许只是阀门漏水）直接报销70*8000W=56亿美刀，国会怕不是要生吞了提出此想法之人。
某些人总是一谈调度就敷衍，一谈效能就最大，两个反比例非得凑到一个方向上，您就是人类之光！
