南海“搅屎棍”
自特朗普政府上台以来，美国不仅把重返亚太挂在嘴边，更是在看准南海，不断兴风作浪，想以南海为抓手，遏制中国海上力量发展，进而达到全面遏制中国崛起的目的。
美国不仅自己带头闹事，还撺掇其他域外国家一起将南海“军事化”，此行为在2020年有愈演愈烈之势。据不完全统计，2020年内美舰8次在中国西沙群岛临近海域、黄岩岛及南沙部分岛礁临近海域实施“航行自由行动”，2020年前10个月美军向南海出动了超过4000架次战机和80艘次军舰，且美军机抵近侦察行动最近距离直达中国大陆海岸线50海里以内。美军全年在南海单独或与其他国家联合开展军演超过11次，出动了包括三艘航母在内的主力作战舰机，其中两次在南海敏感海域开展“双航母”演习。美军还采取租用商业公司飞机、冒用他国民航电子代码等手段开展针对中国的军事行动。

图说：卫星图片显示一架运-20出现在永暑礁机场跑道上
过去一年里，美国国务卿、国家安全顾问等高官密集访问越南，就越南向美国开放港口设施、提升越海军和海警力量、开展信息情报共享和海上协同作战等领域进行多轮秘密协商。越南则对美国“投桃报李”，其副总理兼外长范平明曾在2020年9月的东盟外长会议上称：“欢迎美国在南海协助东盟国家，为维护区域和平、为了稳定与发展做出迅速并有建设性的贡献。”
在可预见的未来，除维持常态化、高频率的南海“航行自由行动”外，通过增加无人潜航器和无人机的运用，常态化部署海岸警卫队力量和联合南海沿岸国开展共同执法，将是美保持其军事优势的主要手段。2020年12月21日，美军“麦凯恩”号导弹驱逐舰与日本和法国舰艇在靠近南海的菲律宾海一同举行了大规模的海上演习活动。不仅如此，日本防卫省还计划与英法航母举行海上演习，打造“五眼联盟+日法”的安保合作机制。日本和澳大利亚均是美国“印太战略”的忠实拥趸，而英法等国也出于自身战略利益及扩大本地区存在的考量会参加到美国主导的联合军演。那么，在美国的主导下，这些国家在南海及南海周边的军事存在会逐渐成常态化。

美国海军部长2020年12月初宣布，将复活美军第1舰队。美国海军目前包括大西洋舰队和太平洋舰队，大西洋舰队包括第2、第4、第6舰队，主要用于应对俄罗斯；太平洋舰队包括第3、第5、第7舰队，主要用于应对亚太方向，宣扬“中国威胁”，在海上围堵中国。其中第3舰队是美国海军实力最强的舰队，编配了4个航母战斗群。近年来，随着美军战略着眼点变为印太，第3舰队多次前往西太平洋“秀肌肉”。
第7舰队虽然只编配有1个航母战斗群，但也拥有50-60艘舰艇和潜艇、350架战机的规模，总兵力近两万人，战时可增至6万人。该舰队司令部设置在日本横须贺，驻地包括日本冲绳、佐世保，韩国釜山、浦项、镇海，以及关岛和新加坡等地，是美军规模最大的海外兵力集团。随着印太战区的成立，美国海军对这一地区也愈加重视，恢复第1舰队正是为了控制战区内太平洋、印度洋两洋以及提供更多的兵力支撑。

从波斯湾经北印度洋安达曼海，至马六甲海峡，再进入南海、西太平洋，这里是世界上最重要的海上交通线之一。美军要在这里部署一支舰队，显然是要拥有随时能够掐断这条世界经贸大动脉的能力。美国海军学院新闻网的报道认为，“未来第1舰队的任务区是中国海上运输线以及向中东和非洲影响力延伸的区域

图说：B-2轰炸机2016年3月就曾被部署到迭戈加西亚岛上
在此战略的指导下，美军在印度洋的活动愈发频繁，已经重启印度洋上的迪戈加西亚基地并部署B-2“幽灵”，并计划重启距关岛以北160千米处的天宁岛空军基地。这些基地将成为美军“印太战略”的新支点，尤其是天宁岛空军基地，复活后将成为关岛基地的“备份”，扩大美军位于太平洋深处的机场的规模，便于美军在西太平洋方向开展更大规模的军事行动。

这次出镜同样一鸣惊人，运-20在永暑礁上起降，说明该岛上机场已具备基本的保障条件，运-20在为大型运输机的起降和保障先探个路。其实早在2017年，就有美国智库称，中国南沙群岛的永暑礁上建设有可以容纳大飞机的大型封闭机库

换装“中国心”
有专家曾在2020年11月表示，有消息称运-20将换装涡扇-20发动机。此前中航西飞也曾公布了一个前所未有的大涵道比涡扇发动机，很可能就是涡扇-20。
外媒也曾对涡扇-20进行过报道，运-20的外观出现了新的改变，很可能表示其已装备涡扇-20发动机。有观察家表示，至少有一架运-20已装备国产涡扇-20发动机，其功率比俄罗斯D-30KP-2发动机的功率更大。涡扇-20预计将提供约14吨、最大可达16吨的推力，换装后的运-20耗油将大大减少，起降距离也会变短，运载能力将提高20%左右。

在外形、设计上均被国外专家都点赞的运-20即将拥有一颗中国心，这是多么振奋人心的事，除了在原基础上提升的性能，中国空军的后勤水平将不可同日而语，远程兵力和装备投送有了新的基础，增加的货运能力及多军种作战能力的延伸，从根本上实现了中国对战略空军的需求。


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“胖妞“首降永暑礁，南海海空力量齐了，美军还来吗？

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01-04 17:55优质创作者
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新年伊始，给力的消息就来了！美国Maxar空间科技服务公司发布了两张卫星图片：2020年12月25日，中国的一架国产运-20大型运输机出现在中国南海永暑礁的机场跑道上。随后，港媒在一篇报道中称，一名消息人士证实了这一行动并表示这是中国首次在南沙群岛部署运-20运输机。虽然没有更多的细节透露，但也足够我们一窥究竟了。

运-20“胖妞”
南海“搅屎棍”
自特朗普政府上台以来，美国不仅把重返亚太挂在嘴边，更是在看准南海，不断兴风作浪，想以南海为抓手，遏制中国海上力量发展，进而达到全面遏制中国崛起的目的。
美国不仅自己带头闹事，还撺掇其他域外国家一起将南海“军事化”，此行为在2020年有愈演愈烈之势。据不完全统计，2020年内美舰8次在中国西沙群岛临近海域、黄岩岛及南沙部分岛礁临近海域实施“航行自由行动”，2020年前10个月美军向南海出动了超过4000架次战机和80艘次军舰，且美军机抵近侦察行动最近距离直达中国大陆海岸线50海里以内。美军全年在南海单独或与其他国家联合开展军演超过11次，出动了包括三艘航母在内的主力作战舰机，其中两次在南海敏感海域开展“双航母”演习。美军还采取租用商业公司飞机、冒用他国民航电子代码等手段开展针对中国的军事行动。

图说：卫星图片显示一架运-20出现在永暑礁机场跑道上
过去一年里，美国国务卿、国家安全顾问等高官密集访问越南，就越南向美国开放港口设施、提升越海军和海警力量、开展信息情报共享和海上协同作战等领域进行多轮秘密协商。越南则对美国“投桃报李”，其副总理兼外长范平明曾在2020年9月的东盟外长会议上称：“欢迎美国在南海协助东盟国家，为维护区域和平、为了稳定与发展做出迅速并有建设性的贡献。”
在可预见的未来，除维持常态化、高频率的南海“航行自由行动”外，通过增加无人潜航器和无人机的运用，常态化部署海岸警卫队力量和联合南海沿岸国开展共同执法，将是美保持其军事优势的主要手段。2020年12月21日，美军“麦凯恩”号导弹驱逐舰与日本和法国舰艇在靠近南海的菲律宾海一同举行了大规模的海上演习活动。不仅如此，日本防卫省还计划与英法航母举行海上演习，打造“五眼联盟+日法”的安保合作机制。日本和澳大利亚均是美国“印太战略”的忠实拥趸，而英法等国也出于自身战略利益及扩大本地区存在的考量会参加到美国主导的联合军演。那么，在美国的主导下，这些国家在南海及南海周边的军事存在会逐渐成常态化。

三国军舰现身南海
美国海军部长2020年12月初宣布，将复活美军第1舰队。美国海军目前包括大西洋舰队和太平洋舰队，大西洋舰队包括第2、第4、第6舰队，主要用于应对俄罗斯；太平洋舰队包括第3、第5、第7舰队，主要用于应对亚太方向，宣扬“中国威胁”，在海上围堵中国。其中第3舰队是美国海军实力最强的舰队，编配了4个航母战斗群。近年来，随着美军战略着眼点变为印太，第3舰队多次前往西太平洋“秀肌肉”。
第7舰队虽然只编配有1个航母战斗群，但也拥有50-60艘舰艇和潜艇、350架战机的规模，总兵力近两万人，战时可增至6万人。该舰队司令部设置在日本横须贺，驻地包括日本冲绳、佐世保，韩国釜山、浦项、镇海，以及关岛和新加坡等地，是美军规模最大的海外兵力集团。随着印太战区的成立，美国海军对这一地区也愈加重视，恢复第1舰队正是为了控制战区内太平洋、印度洋两洋以及提供更多的兵力支撑。
从波斯湾经北印度洋安达曼海，至马六甲海峡，再进入南海、西太平洋，这里是世界上最重要的海上交通线之一。美军要在这里部署一支舰队，显然是要拥有随时能够掐断这条世界经贸大动脉的能力。美国海军学院新闻网的报道认为，“未来第1舰队的任务区是中国海上运输线以及向中东和非洲影响力延伸的区域。”

图说：B-2轰炸机2016年3月就曾被部署到迭戈加西亚岛上
在此战略的指导下，美军在印度洋的活动愈发频繁，已经重启印度洋上的迪戈加西亚基地并部署B-2“幽灵”，并计划重启距关岛以北160千米处的天宁岛空军基地。这些基地将成为美军“印太战略”的新支点，尤其是天宁岛空军基地，复活后将成为关岛基地的“备份”，扩大美军位于太平洋深处的机场的规模，便于美军在西太平洋方向开展更大规模的军事行动。
“胖妞”的高光时刻
既然美军在我南海周边大肆布局，那么你敢来，我就敢断你后路！
说回我们的运-20。国产大飞机家族中的明星战机运-20被誉为中国神话故事中的“鲲鹏”，因其战时能及时的、高效率的为前线运载主战坦克、支援车辆、导弹发射器等重型装备，这种中国军事史上制造的最大型运输机被网友亲切的称为“胖妞”。
今年可谓是运-20的高光时刻。运-2