全国18个铁路局，各个局的管辖范围？
中国有18个铁路局，分别是：哈尔滨铁路局、沈阳铁路局、北京铁路局、太原铁路局、呼和浩特铁路局、郑州铁路局、武汉铁路局、西安铁路局、济南铁路局、上海铁路局、南昌铁路局、广州铁路（集团）公司、南宁铁路局、成都铁路局、昆明铁路局、兰州铁路局、乌鲁木齐铁路局、青藏铁路公司。
至2017年，全路18家铁路局（公司）已经全部完成工商登记变更，各铁路局名称全部改为“中国铁路XX局集团有限公司”，18家路局集团依然为铁总的全资控股公司。
“中国铁路XX局集团有限公司”，以下简称铁路局
武汉铁路局
中国铁路武汉局集团有限公司，是中国铁路总公司（原中华人民共和国铁道部）管理的18个铁路局之一，简称“武局”，成立于2005年5月18日，是全路实行局直管站段体制改革时新成立的铁路局，地处全国铁路网中部和地理位置中心，管辖湖北省全境、河南省南部以及安徽省部分地区铁路，是全国铁路的重要枢纽和我国中部地区、长江城市集群综合交通体系的重要组成部分。
管辖湖北省全境、河南省南部以及安徽省部分地区铁路。线路总营业里程5075公里。简称“武局”。管辖湖北省全境、河南省南部以及安徽省部分地区铁路，是全国铁路的重要枢纽和中部地区、长江城市集群综合交通体系的重要组成部分。直属站8个：武昌站、汉口站、武汉北站、襄阳站、襄阳北站、平顶山东站、漯河站、信阳站。
郑州铁路局
线路包括河南大部分地区同时覆盖山西省部分地区。里程6920公里。简称“郑局”。郑州位于全国路网中心，中国国家地理运输的战略中心，素有“中国铁路心脏”之称，与北京、上海、济南、武汉、太原、西安6个铁路局相邻。直属站14个：郑州站、郑州北站、郑州东站、郑州南站、圃田西站、长治北站、月山站、安阳站、新乡站、洛阳站、开封站、商丘站、洛阳龙门站、商丘新区站。
太原铁路局
线路总延长8682.05公里，营业里程3328.2公里。简称太局，管辖南同蒲、北同蒲、大秦、侯月、石太、侯西（黄韩侯）、太焦、太中（银）、京原、京包、迁曹、石太客运专线、大西客运专线、太郑客运专线等12条干线和西山、东晋、上兰村、忻河、介西、礼垣、宁岢、太岚、口泉、云冈、京唐港、曹南、东港等13条支线，路网纵贯三晋南北，横跨晋冀京津两省两市。
直属车站6个：太原站、太原南站、太原北站、大同站、榆次站、侯马北站。线路总延长8682.05公里，营业里程3328.2公里，是全国18个铁路局中货运量最大、重载技术最先进的铁路局，也是全路唯一运输主业整体改制上市的铁路局。
西安铁路局
管内有正西高铁、西宝高铁、陇海、宝成、宝中、包西、宁西、西康、侯西、太中（银）、襄渝、阳安。全长8522公里。简称“西局”，位于西北地区。管内有郑西高铁、西宝高铁、陇海、宝成、宝中、包西、宁西、西康、襄渝、阳安等重要干线。线路纵贯南北、横跨东西、覆盖陕西全省；辐射甘肃、宁夏、内蒙古、河南、山西、四川、湖北、重庆等省市部分地区。是承东启西、连接南北的咽喉要道，是进出川、渝、滇、黔西南地区的运输通道，是全国重要客货流集散地和转运枢纽之一，在西部乃至全国路网中具有重要的战略地位。直属车站6个：西安站、西安西站、宝鸡东站、安康东站、新丰镇站、西安北站
广州铁路局
管辖广东、湖南、海南三省境内铁路，里程4907公里。简称：“广铁集团”。中国铁路广州局主要管辖广东、湖南、海南三省铁路。直属站15个：长沙站、长沙南站、株洲站、株洲北站、衡阳站、衡阳东站、衡阳北站、广州站、广州南站、广州东站、深圳站、深圳北站、江村站、怀化站、怀化南站。
南宁铁路局
南宁铁路局，简称“宁局”。全局管辖运营湘桂、黔桂、南昆等14条普速铁路干线和8条支线，以及衡柳、邕北、钦防线和柳南客专、南广、贵广高铁6条高铁，跨越广西、广东、湖南、贵州4省区。
直属站27个：南宁站、柳州站、柳州南站、南宁东站、防城港站、防城港北站、南宁南站、南宁西站、黎塘站、来宾站、来宾北站、柳州东站、桂林站、桂林北站、桂林西站、百色站、梧州站、梧州南站、贺州站、贵港站、玉林站、崇左站、金城江站、钦州东站、北海站、湛江站、茂名西站。
成都铁路局
中国铁路成都局集团有限公司，简称“成局”，地处中国西南，管辖范围辐射四川省、贵州省、重庆市及云南省昭通市、湖北省恩施土家族苗族自治州。
管辖宝成、宁蓉、成渝、襄渝、成昆、川黔、沪昆、黔桂、内六、渝怀、遂渝、宜万12条国铁干线和11条国铁支线，以及达成、达万、乐巴、成灌4条合资铁路，营业里程6154.4公里，共有营业车站570个（其中特等站9个、一等站14个、二等站18个），主要车站有成都、重庆、贵阳等。截至2012年年末，全局固定资产原值2146.98亿元，净值1654.36亿元，全局职工人数116302人。
直属站6个：成都站、成都北站、重庆站、贵阳站、贵阳南站、兴隆场站、成都东站。
昆明铁路局
简称“昆局”。管理昆明铁路办事处以及开远铁路办事处，路局机关设在云南省 昆明市 ，直属铁路大致跨越云南省（不含昭通市）、四川省（ 攀枝花站 （不含）以南区间）以及贵州省部分地区，主要负责管内旅客乘降以及货物运输组织工作。
管辖贵昆、成昆、南昆、大丽、玉蒙、蒙河等6条准轨电气化铁路干线；昆河、蒙宝2条米轨铁路干线；昆玉、广大、水红3条地方、合资铁路；羊场、东川、盘西Ⅰ线、昆阳、安宁、东王6条准轨支线；昆石、昆小、草官3条米轨支线。管内线路总延长2930.0公里，营业里程1925.0公里，其中电气化铁路1082.7公里。
直属站：昆明站，昆明东站
上海铁路局
简称“上铁”、“上局”。管内下辖南京办事处、徐州办事处、合肥办事处、杭州办事处，共4个铁路办事处 。上海铁路局地处东南沿海长江中下游地区。它的管辖地区、线路主要分布在安徽、江苏、浙江和上海市。
区内工农业生产发达，内外贸易兴旺。人口稠密，旅游资源丰富，是全国客货运输最繁忙的铁路局。
直属站17个：上海站、南京站、南京东站、徐州站、徐州北站、蚌埠站、合肥站、淮南西站、阜阳北站、芜湖东站、南翔站、苏州站、无锡站、镇江站、常州站、杭州站、乔司站。
北京铁路局
简称“京铁”或“京局”，是以铁路客货运输为主的特大型国有企业，所辖线路分布在北京、天津、河北“两市一省”及山东、河南、山西省的部分地区，是全国铁路网的重要枢纽，处于路网中枢位置。
全局线路营业里程已达到6246.4公里。铁路办事处3个：北京铁路办事处、天津铁路办事处、石家庄铁路办事处。简称“京铁”或“京局”，是以铁路客货运输为主的特大型国有企业，所辖线路分布在北京、天津、河北“两市一省”及山东、河南、山西省的部分地区，是全国铁路网的重要枢纽，处于路网中枢位置。直属站15个：北京站、北京西站、北京南站、天津站、天津西站、丰台西站、双桥站、南仓站、塘沽站、唐山站、唐山南站、石家庄站、石家庄南站、邯郸站、阳泉站。
兰州铁路局
简称“兰局”。西北地区最大的交通运输企业之一，形成了以兰州为枢纽，由陇海、 包兰 、 兰新 、宝中、兰青、 青藏 、兰新二线、干武、兰渝、太中银9条普速干线和1条高铁干线及10余条支线构成的西北铁路基本框架。纵横跨川、甘、青、宁四省（区），是 亚欧大陆桥 在我国境内的重要区段。
管内下辖兰州铁路办事处、武威铁路办事处、银川铁路办事处，共3个铁路办事处。简称“兰局”。
直属站：兰州站、兰州西站、天水站、嘉峪关站、迎水桥站、武威南站、银川站、天水南站
青藏铁路局
管辖跨青海、西藏两省（自治区）。青藏铁路公司的成立，促进使青藏高原地区与全国各地之间的联系，增强了各民族之间联系。推进了这一地区的经济发展。青藏铁路公司下辖的2个铁路分局：西宁铁路分局、 格尔木铁路分局被裁撤，分别更名为西宁铁路办事处、格尔木铁路办事处。
直属车站5个：西宁站、格尔木站、德令哈站、那曲站、拉萨站。
乌鲁木齐铁路局
简称“乌局”。地处西北边陲的多民族地区。属全国铁路网末端边缘。
乌鲁木齐铁路局位于新疆维吾尔自治区境内。管辖着东起甘肃境内安北站、西至阿拉山口站的兰新线，和东起吐鲁番站、西至喀什站的南疆线2条干线，运营里程近3000公里，线路总延展长度5000多公里。
管内下辖乌鲁木齐铁路办事处、哈密铁路办事处、南疆铁路办事处。直属车站4个：乌鲁木齐站、乌鲁木齐西站、霍尔果斯站、阿拉山口站。
呼和浩特铁路局
简称“呼局”。地处内蒙古自治区中西部，内连西北、华北、东北地区，外接蒙古国、俄罗斯及东欧国家，承担着服务边疆草原、稳固祖国北部边疆的的重要任务。
管内大部分线路北傍阴山山脉、南沿黄河，由西向东穿越自治区2盟（阿拉善、锡林郭勒）、6市（乌海、鄂尔多斯、巴彦淖尔、包头、呼和浩特、乌兰察布）。管内有京包、包兰、集二、集通、包西、唐呼、京包客专线6条干线，有乌吉、海公、包白、包石、包环、郭查6条支线，以及坝王河、京包集二、包西包环、包兰包白等8条联络线。
直属车站5个：呼和浩特站、包头站、包头西站、集宁站、二连站。
沈阳铁路局
简称“沈局”。位于东北路网的中南部，南与北京铁路局、北与哈尔滨铁路局相邻。沈阳铁路局管辖线路跨及 辽宁 （不含 旅顺西站 ）、 吉林省 的全部， 内蒙古 自治区东南部， 黑龙江省 南部， 河北省 东北部分地区，共辐射4省1自治区，3个副省级城市、32个地级市、盟、自治州，188个县、县级市、旗、县级区。
直属车站14个：沈阳站、裕国站、长春站、苏家屯站、山海关站、沈阳北站、大连站、丹东站、通辽站、锦州站、长春北站、四平站、金州站、白城站
哈尔滨铁路局
简称“哈局”。位于全国路网的东北端。线路覆盖黑龙江省全境绝大部分，兼跨内蒙古自治区呼伦贝尔市，有干线、支线和联络线67条，营业里程为6854公里。直属站5个：哈尔滨站、哈尔滨西站、齐齐哈尔站、牡丹江站、佳木斯站、三间房站。，简称“哈局”，位于全国路网的东北端。
直属站5个：哈尔滨站、哈尔滨西站、齐齐哈尔站、牡丹江站、佳木斯站、三间房站。
济南铁路局
简称“济局”，济南铁路局地处华东，东临黄海，西依中原。
管内铁路主要分布在山东省境内14地市，由京沪、京九、胶济线等干线和济南、青岛枢纽贯通东西南北，并由青岛、烟台、黄岛、日照与海外及国内水运相联，辛泰线、泰肥线、磁东线等21条支线形成铁路运输网。
管辖京沪、京九干线中段，以及胶济线、胶新线、菏兖日线和烟大铁路轮渡等干支线，形成三纵二横的铁路网络格局，分别连接青岛、烟台、日照三大港口，是中国东部经济发展和外贸运输的重要通道。
直属站5个：济南站、济南西站、济西站、青岛站、日照站。
南昌铁路局
华东三大铁路局之一，南昌铁路局简称“南局”、“南铁”。
主要经营江西、福建两省全部和湖南、湖北两省境内部分铁路运输及其相关产业，管辖京九、合福、沪昆普速、沪昆高铁、武九、铜九、皖赣、鹰厦、峰福、赣龙、赣瑞龙、温福、福厦、厦深、昌福、昌九城际、吉衡、赣韶、九景衢等干线和60多条支线。总部设在江西省南昌市西湖区。
直属站5个：南昌站、福州站、厦门站、鹰潭站、向塘西站。
中国有18个铁路局，分别是：哈尔滨铁路局、沈阳铁路局、北京铁路局、太原铁路局、呼和浩特铁路局、郑州铁路局、武汉铁路局、西安铁路局、济南铁路局、上海铁路局、南昌铁路局、广州铁路（集团）公司、南宁铁路局、成都铁路局、昆明铁路局、兰州铁路局、乌鲁木齐铁路局、青藏铁路公司。
至2017年，全路18家铁路局（公司）已经全部完成工商登记变更，各铁路局名称全部改为“中国铁路XX局集团有限公司”，18家路局集团依然为铁总的全资控股公司。
“中国铁路XX局集团有限公司”，以下简称铁路局
武汉铁路局
中国铁路武汉局集团有限公司，是中国铁路总公司（原中华人民共和国铁道部）管理的18个铁路局之一，简称“武局”，成立于2005年5月18日，是全路实行局直管站段体制改革时新成立的铁路局，地处全国铁路网中部和地理位置中心，管辖湖北省全境、河南省南部以及安徽省部分地区铁路，是全国铁路的重要枢纽和我国中部地区、长江城市集群综合交通体系的重要组成部分。
管辖湖北省全境、河南省南部以及安徽省部分地区铁路。线路总营业里程5075公里。简称“武局”。管辖湖北省全境、河南省南部以及安徽省部分地区铁路，是全国铁路的重要枢纽和中部地区、长江城市集群综合交通体系的重要组成部分。直属站8个：武昌站、汉口站、武汉北站、襄阳站、襄阳北站、平顶山东站、漯河站、信阳站。
郑州铁路局
线路包括河南大部分地区同时覆盖山西省部分地区。里程6920公里。简称“郑局”。郑州位于全国路网中心，中国国家地理运输的战略中心，素有“中国铁路心脏”之称，与北京、上海、济南、武汉、太原、西安6个铁路局相邻。直属站14个：郑州站、郑州北站、郑州东站、郑州南站、圃田西站、长治北站、月山站、安阳站、新乡站、洛阳站、开封站、商丘站、洛阳龙门站、商丘新区站。
太原铁路局
线路总延长8682.05公里，营业里程3328.2公里。简称太局，管辖南同蒲、北同蒲、大秦、侯月、石太、侯西（黄韩侯）、太焦、太中（银）、京原、京包、迁曹、石太客运专线、大西客运专线、太郑客运专线等12条干线和西山、东晋、上兰村、忻河、介西、礼垣、宁岢、太岚、口泉、云冈、京唐港、曹南、东港等13条支线，路网纵贯三晋南北，横跨晋冀京津两省两市。
直属车站6个：太原站、太原南站、太原北站、大同站、榆次站、侯马北站。线路总延长8682.05公里，营业里程3328.2公里，是全国18个铁路局中货运量最大、重载技术最先进的铁路局，也是全路唯一运输主业整体改制上市的铁路局。
西安铁路局
管内有正西高铁、西宝高铁、陇海、宝成、宝中、包西、宁西、西康、侯西、太中（银）、襄渝、阳安。全长8522公里。简称“西局”，位于西北地区。管内有郑西高铁、西宝高铁、陇海、宝成、宝中、包西、宁西、西康、襄渝、阳安等重要干线。线路纵贯南北、横跨东西、覆盖陕西全省；辐射甘肃、宁夏、内蒙古、河南、山西、四川、湖北、重庆等省市部分地区。是承东启西、连接南北的咽喉要道，是进出川、渝、滇、黔西南地区的运输通道，是全国重要客货流集散地和转运枢纽之一，在西部乃至全国路网中具有重要的战略地位。直属车站6个：西安站、西安西站、宝鸡东站、安康东站、新丰镇站、西安北站
广州铁路局
管辖广东、湖南、海南三省境内铁路，里程4907公里。简称：“广铁集团”。中国铁路广州局主要管辖广东、湖南、海南三省铁路。直属站15个：长沙站、长沙南站、株洲站、株洲北站、衡阳站、衡阳东站、衡阳北站、广州站、广州南站、广州东站、深圳站、深圳北站、江村站、怀化站、怀化南站。
南宁铁路局
南宁铁路局，简称“宁局”。全局管辖运营湘桂、黔桂、南昆等14条普速铁路干线和8条支线，以及衡柳、邕北、钦防线和柳南客专、南广、贵广高铁6条高铁，跨越广西、广东、湖南、贵州4省区。
直属站27个：南宁站、柳州站、柳州南站、南宁东站、防城港站、防城港北站、南宁南站、南宁西站、黎塘站、来宾站、来宾北站、柳州东站、桂林站、桂林北站、桂林西站、百色站、梧州站、梧州南站、贺州站、贵港站、玉林站、崇左站、金城江站、钦州东站、北海站、湛江站、茂名西站。
成都铁路局
中国铁路成都局集团有限公司，简称“成局”，地处中国西南，管辖范围辐射四川省、贵州省、重庆市及云南省昭通市、湖北省恩施土家族苗族自治州。
管辖宝成、宁蓉、成渝、襄渝、成昆、川黔、沪昆、黔桂、内六、渝怀、遂渝、宜万12条国铁干线和11条国铁支线，以及达成、达万、乐巴、成灌4条合资铁路，营业里程6154.4公里，共有营业车站570个（其中特等站9个、一等站14个、二等站18个），主要车站有成都、重庆、贵阳等。截至2012年年末，全局固定资产原值2146.98亿元，净值1654.36亿元，全局职工人数116302人。
直属站6个：成都站、成都北站、重庆站、贵阳站、贵阳南站、兴隆场站、成都东站。
昆明铁路局
简称“昆局”。管理昆明铁路办事处以及开远铁路办事处，路局机关设在云南省 昆明市 ，直属铁路大致跨越云南省（不含昭通市）、四川省（ 攀枝花站 （不含）以南区间）以及贵州省部分地区，主要负责管内旅客乘降以及货物运输组织工作。
管辖贵昆、成昆、南昆、大丽、玉蒙、蒙河等6条准轨电气化铁路干线；昆河、蒙宝2条米轨铁路干线；昆玉、广大、水红3条地方、合资铁路；羊场、东川、盘西Ⅰ线、昆阳、安宁、东王6条准轨支线；昆石、昆小、草官3条米轨支线。管内线路总延长2930.0公里，营业里程1925.0公里，其中电气化铁路1082.7公里。
直属站：昆明站，昆明东站
上海铁路局
简称“上铁”、“上局”。管内下辖南京办事处、徐州办事处、合肥办事处、杭州办事处，共4个铁路办事处 。上海铁路局地处东南沿海长江中下游地区。它的管辖地区、线路主要分布在安徽、江苏、浙江和上海市。
区内工农业生产发达，内外贸易兴旺。人口稠密，旅游资源丰富，是全国客货运输最繁忙的铁路局。
直属站17个：上海站、南京站、南京东站、徐州站、徐州北站、蚌埠站、合肥站、淮南西站、阜阳北站、芜湖东站、南翔站、苏州站、无锡站、镇江站、常州站、杭州站、乔司站。
北京铁路局
简称“京铁”或“京局”，是以铁路客货运输为主的特大型国有企业，所辖线路分布在北京、天津、河北“两市一省”及山东、河南、山西省的部分地区，是全国铁路网的重要枢纽，处于路网中枢位置。
全局线路营业里程已达到6246.4公里。铁路办事处3个：北京铁路办事处、天津铁路办事处、石家庄铁路办事处。简称“京铁”或“京局”，是以铁路客货运输为主的特大型国有企业，所辖线路分布在北京、天津、河北“两市一省”及山东、河南、山西省的部分地区，是全国铁路网的重要枢纽，处于路网中枢位置。直属站15个：北京站、北京西站、北京南站、天津站、天津西站、丰台西站、双桥站、南仓站、塘沽站、唐山站、唐山南站、石家庄站、石家庄南站、邯郸站、阳泉站。
兰州铁路局
简称“兰局”。西北地区最大的交通运输企业之一，形成了以兰州为枢纽，由陇海、 包兰 、 兰新 、宝中、兰青、 青藏 、兰新二线、干武、兰渝、太中银9条普速干线和1条高铁干线及10余条支线构成的西北铁路基本框架。纵横跨川、甘、青、宁四省（区），是 亚欧大陆桥 在我国境内的重要区段。
管内下辖兰州铁路办事处、武威铁路办事处、银川铁路办事处，共3个铁路办事处。简称“兰局”。
直属站：兰州站、兰州西站、天水站、嘉峪关站、迎水桥站、武威南站、银川站、天水南站
青藏铁路局
管辖跨青海、西藏两省（自治区）。青藏铁路公司的成立，促进使青藏高原地区与全国各地之间的联系，增强了各民族之间联系。推进了这一地区的经济发展。青藏铁路公司下辖的2个铁路分局：西宁铁路分局、 格尔木铁路分局被裁撤，分别更名为西宁铁路办事处、格尔木铁路办事处。
直属车站5个：西宁站、格尔木站、德令哈站、那曲站、拉萨站。
乌鲁木齐铁路局
简称“乌局”。地处西北边陲的多民族地区。属全国铁路网末端边缘。
乌鲁木齐铁路局位于新疆维吾尔自治区境内。管辖着东起甘肃境内安北站、西至阿拉山口站的兰新线，和东起吐鲁番站、西至喀什站的南疆线2条干线，运营里程近3000公里，线路总延展长度5000多公里。
管内下辖乌鲁木齐铁路办事处、哈密铁路办事处、南疆铁路办事处。直属车站4个：乌鲁木齐站、乌鲁木齐西站、霍尔果斯站、阿拉山口站。
呼和浩特铁路局
简称“呼局”。地处内蒙古自治区中西部，内连西北、华北、东北地区，外接蒙古国、俄罗斯及东欧国家，承担着服务边疆草原、稳固祖国北部边疆的的重要任务。
管内大部分线路北傍阴山山脉、南沿黄河，由西向东穿越自治区2盟（阿拉善、锡林郭勒）、6市（乌海、鄂尔多斯、巴彦淖尔、包头、呼和浩特、乌兰察布）。管内有京包、包兰、集二、集通、包西、唐呼、京包客专线6条干线，有乌吉、海公、包白、包石、包环、郭查6条支线，以及坝王河、京包集二、包西包环、包兰包白等8条联络线。
直属车站5个：呼和浩特站、包头站、包头西站、集宁站、二连站。
沈阳铁路局
简称“沈局”。位于东北路网的中南部，南与北京铁路局、北与哈尔滨铁路局相邻。沈阳铁路局管辖线路跨及 辽宁 （不含 旅顺西站 ）、 吉林省 的全部， 内蒙古 自治区东南部， 黑龙江省 南部， 河北省 东北部分地区，共辐射4省1自治区，3个副省级城市、32个地级市、盟、自治州，188个县、县级市、旗、县级区。
直属车站14个：沈阳站、裕国站、长春站、苏家屯站、山海关站、沈阳北站、大连站、丹东站、通辽站、锦州站、长春北站、四平站、金州站、白城站
哈尔滨铁路局
简称“哈局”。位于全国路网的东北端。线路覆盖黑龙江省全境绝大部分，兼跨内蒙古自治区呼伦贝尔市，有干线、支线和联络线67条，营业里程为6854公里。直属站5个：哈尔滨站、哈尔滨西站、齐齐哈尔站、牡丹江站、佳木斯站、三间房站。，简称“哈局”，位于全国路网的东北端。
直属站5个：哈尔滨站、哈尔滨西站、齐齐哈尔站、牡丹江站、佳木斯站、三间房站。
济南铁路局
简称“济局”，济南铁路局地处华东，东临黄海，西依中原。
管内铁路主要分布在山东省境内14地市，由京沪、京九、胶济线等干线和济南、青岛枢纽贯通东西南北，并由青岛、烟台、黄岛、日照与海外及国内水运相联，辛泰线、泰肥线、磁东线等21条支线形成铁路运输网。
管辖京沪、京九干线中段，以及胶济线、胶新线、菏兖日线和烟大铁路轮渡等干支线，形成三纵二横的铁路网络格局，分别连接青岛、烟台、日照三大港口，是中国东部经济发展和外贸运输的重要通道。
直属站5个：济南站、济南西站、济西站、青岛站、日照站。
南昌铁路局
华东三大铁路局之一，南昌铁路局简称“南局”、“南铁”。
主要经营江西、福建两省全部和湖南、湖北两省境内部分铁路运输及其相关产业，管辖京九、合福、沪昆普速、沪昆高铁、武九、铜九、皖赣、鹰厦、峰福、赣龙、赣瑞龙、温福、福厦、厦深、昌福、昌九城际、吉衡、赣韶、九景衢等干线和60多条支线。总部设在江西省南昌市西湖区。
直属站5个：南昌站、福州站、厦门站、鹰潭站、向塘西站。
