京哈高铁即将全线贯通,进出东北又将新增一条快速通道。此次通车的北京段包括北京朝阳站、顺义西站、怀柔南站、密云站四座站房。其中,北京朝阳站是京沈段面积最大的站房,也是“十四五”开篇北京亮相的首座大型交通枢纽。
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车站位于北京市朝阳区东风乡,建筑面积18.3万平方米,设计总规模7台15线。车站整体展现活力之都建筑创意,融入“灰砖、红墙、金瓦”等浓郁的北京元素。外立面整体呈三段式布局,包含11种幕墙形式,最亮眼的当属254米长的超大折线玻璃幕墙,486块玻璃两两呈90度夹角相互支撑,共同组成一扇巨型“屏风”。据中铁建设北京朝阳站装饰装修工程负责人崔凯介绍,组成这扇“屏风”的单块玻璃高6米,宽1.075米,重达750公斤,高度和重量均创国内站房外幕墙之最。
1月7日,京哈高铁北京朝阳站开通在即,工作人员在清扫玻璃幕墙,进行最后的收尾工作。
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(图为阔尔垂直滑动智能窗)
实干兴邦
阔尔助力中国铁路事业
长春阔尔科技股份有限公司的垂直滑动智能窗凭借其独有的“紧急开启”技术、排烟通风面积最大化、无坠落安全隐患等优势作为设计单位的首选,承接了此次朝阳站垂直滑动智能窗项目。
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多年来,从南至北,由西向东,阔尔垂直滑动智能窗的身影出现在中华大地铁路的每一个板块。其中包括哈尔滨西站动车整备库、济南东站、佳木斯站动车整备库、山西太原站动车整备库、齐齐哈尔站动车整备库、白城站动车整备库等公共铁路工程项目。
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车站位于北京市朝阳区东风乡,建筑面积18.3万平方米,设计总规模7台15线。车站整体展现活力之都建筑创意,融入“灰砖、红墙、金瓦”等浓郁的北京元素。外立面整体呈三段式布局,包含11种幕墙形式,最亮眼的当属254米长的超大折线玻璃幕墙,486块玻璃两两呈90度夹角相互支撑,共同组成一扇巨型“屏风”。据中铁建设北京朝阳站装饰装修工程负责人崔凯介绍,组成这扇“屏风”的单块玻璃高6米,宽1.075米,重达750公斤,高度和重量均创国内站房外幕墙之最。
1月7日,京哈高铁北京朝阳站开通在即,工作人员在清扫玻璃幕墙,进行最后的收尾工作。
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(图为阔尔垂直滑动智能窗)
实干兴邦
阔尔助力中国铁路事业
长春阔尔科技股份有限公司的垂直滑动智能窗凭借其独有的“紧急开启”技术、排烟通风面积最大化、无坠落安全隐患等优势作为设计单位的首选,承接了此次朝阳站垂直滑动智能窗项目。
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多年来,从南至北,由西向东,阔尔垂直滑动智能窗的身影出现在中华大地铁路的每一个板块。其中包括哈尔滨西站动车整备库、济南东站、佳木斯站动车整备库、山西太原站动车整备库、齐齐哈尔站动车整备库、白城站动车整备库等公共铁路工程项目。