你还算半个理性的，不过就目前公开情况来看，荆常进入十四五不会是什么问题，可以说是板上钉钉的事，何必到现在还不愿意承认呢

宜昌想连的是常德，连张家界别人只是想附带一下

宜昌连张家界去广东厦门要绕多少路呀？谁连了常德，谁就可以去东南沿海

宜昌想连常德也罢，想连张家界也罢，大家请看这图

有了宜石就够了，石张石常都是水到渠成不需要宜昌操太多心。

如果湖南真支持常德，常德早就是副中心城市了，荆常能够进入远期规划都不错了

楼主只是不骂人，相比其他的人好多了。可就是一根筋，铁路怎么修不是几个网民能左右，县上面有市，市上面有省，省上面有国家，国家是全国人民的国家，不可能让几个人胡来，会根括国家情况来制定规划，你的预测有用吗？和石门闪经一样的。

十四五同时修荆常 宜石不太可能 常德市不可能先出钱修宜石湖南段吧为张家界做嫁衣吧 自己北上路都没有

就算国家出资5成 剩下的省市平摊 常德市会愿意拿钱修宜石么 除非荆常建好的情况下

从湖南省发改委 常德市表态看 襄常高铁荆常段145肯定会建。至于宜石 早就入中长期规划了 但也只是规划 什么时候建未可知 估计十五五 常德也没财力同时建双通道吧

你要知道国家层面没有荆常和宜常，进入国家十四五的是襄常，荆州宜昌谁被纳入襄常谁就进了十四五！这两天的常德和湖南的官宣已经很明确，荆州方案铁总早就提交到国发等待全国两会后公布，在铁总内部荆州方案已经是公开的秘密了！

综合多方面的信息，荆常入规十四五去年6月就已经确定了，后面湖北一直在争取宜昌南下也进入14五。争取的效果不知道咋样。宜昌验证先说有八成希望、后面改口说没那么乐观。我估计进不了14五了。

国家会全盘权衡，该咋走咋走。

荆常进入规划肯定就是襄常，襄常必定是145打通，而宜石铁路自然是中长期，145启动和标准都要看情况