CVT失效保护，写在说明书里，对驾驶人员存在安全隐患

加特可CVT减配有：应急控制回路、应急液压回路、应急刚性连接系统；温控系统不达标。通过设置自保程序，用软件代替硬件，当系统识别到可能引起钢带打滑的工况时，电脑就会自动接管控制系统，自动输入一个低档位执行跛行。随着进一步减配降价，自保程序覆盖面就越大，故障频率越来越高。除了会导致突然失速易追尾以外，同时会对变速箱造成不可逆的损坏，甚至一次故障就报废。大部份问题是变速箱以外的原因导致的，是自保程序惹得祸，其硬件出厂前是合格的，也无从检测排查。只要自保程序存在，即使现在换掉还会再发生，只要用就无穷尽，结果是可以预见的。东风日产公然把热保护、冷保护、失效保护印在说明书上，说这不是故障，突然失速是正常的；就相当于凶手公开行凶，然后说我不违法喔，因为这是公开的；什么强盗逻辑！减配是无法维修的缺陷，不要往质量问题上扯，必须揭露抵制投诉，彻底消除自保程序才是解决问题的根本。我们的目标是终身质保，现在同意换一个变速箱就了事，这只是暂时止损，离下次再坏也就2-3年，不要以为占到便宜。安全问题必然会解决的，坚持就是胜利，厂家背后隐藏的是不可修复的缺陷，不要几句好听的话，就把一家人的安全都给搭进去了。拒绝减配，消除自保程序！才是根本，终身质保也是不得已而为之。