1991年1月17日,海湾战争爆发,美国空军的战鹰们也彻底击碎了美国人心中的“米格神话”,当日,来自第58战术战斗机中队的飞行员Jon "JB" Kelk驾驶着F-15C 85-0125号机,使用AIM-7M击落了一架米格-29,这是美国空军第一次击落米格-29,长期笼罩在美国人心里的阴霾被这枚麻雀打的烟消云散,而在海湾战争首日取得对米格-29击杀战绩的飞行员还不止.他一人,Rhory "Hoser" Draeger同样驾驶着85-0119号机击杀一架米格-29(也用麻雀),而来自海军陆战队的交换飞行员Chuck "Sly" Magill则驾驶着F-15C 85-0107使用麻雀击落米格-29,这是越战后美国海军陆战队第一个空战胜利。
除了三架米格-29外,当日Rob "Cheese" Graeter驾驶F-15C 85-0105双杀幻影F-1EQ,而Steve "Tater" Tate也驾驶F-15C 83-0017使用麻雀击落了一架幻影F-1EQ,当然美国海军也不甘示弱,VFA-81中队的F-18C击落了2架米格-21(也有可能是歼-7),用当年参战的飞行员的话讲:“这是第一次我听说有人可以挂着4枚2000磅炸弹击落敌机,而且还能继续完成轰炸任务的”。
图1:F-15C 85-0119号机
图2:F-15C 85-0105号机(现驻冲绳嘉手纳空军基地第67战斗机中队中队长机)
图3:2009年3月12日,Jon "JB" Kelk上校在F-15C上完成了自己最后一次飞行,他的飞行时间达到了4160小时
图4:Steve "Tater" Tate
图5:海湾战争时期的Jon "JB" Kelk,可见机头的击杀标志,他是美国空军第一个击碎米格神话的人
图6:Chuck "Sly" Magill和他的爱机以及战绩
图7:描绘F-18C击落米格-21的画作,当时一共有2架F-18C,飞行员分别是Mark "MRT" Fox和Nick "Mongo" Mongillo,他们各使用麻雀和响尾蛇击落了一架米格-21
图8:描绘Magill击落米格-29的画作
在海湾战争中,美国与沙特空军的F-15终于得到了大展身手的机会,而她确实不负众望,由她夺取的绝对空优为多国部队的空中打击和地面力量的高歌猛进打下了坚实的基础,并为海湾战争多国部队的胜利铺平了道路,而那一次次经典的空中对决,至今仍被人津津乐道。
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除了三架米格-29外,当日Rob "Cheese" Graeter驾驶F-15C 85-0105双杀幻影F-1EQ,而Steve "Tater" Tate也驾驶F-15C 83-0017使用麻雀击落了一架幻影F-1EQ,当然美国海军也不甘示弱,VFA-81中队的F-18C击落了2架米格-21(也有可能是歼-7),用当年参战的飞行员的话讲:“这是第一次我听说有人可以挂着4枚2000磅炸弹击落敌机,而且还能继续完成轰炸任务的”。
图1:F-15C 85-0119号机
图2:F-15C 85-0105号机(现驻冲绳嘉手纳空军基地第67战斗机中队中队长机)
图3:2009年3月12日,Jon "JB" Kelk上校在F-15C上完成了自己最后一次飞行,他的飞行时间达到了4160小时
图4:Steve "Tater" Tate
图5:海湾战争时期的Jon "JB" Kelk,可见机头的击杀标志,他是美国空军第一个击碎米格神话的人
图6:Chuck "Sly" Magill和他的爱机以及战绩
图7:描绘F-18C击落米格-21的画作,当时一共有2架F-18C,飞行员分别是Mark "MRT" Fox和Nick "Mongo" Mongillo,他们各使用麻雀和响尾蛇击落了一架米格-21
图8:描绘Magill击落米格-29的画作
在海湾战争中,美国与沙特空军的F-15终于得到了大展身手的机会,而她确实不负众望,由她夺取的绝对空优为多国部队的空中打击和地面力量的高歌猛进打下了坚实的基础,并为海湾战争多国部队的胜利铺平了道路,而那一次次经典的空中对决,至今仍被人津津乐道。
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