有些人说怀化到柳州没影，而实际上怀化到柳州是西部陆海新通道重要组成部分，

赶快修，修了襄阳又多一条到广西的路

这个陆海新通道是针对包海通道而言的，有三个大的宏观走向方案，其中最东线的方案就是利用怀桂（柳），偏中线的方案就是新修渝贵高铁及在建的贵南高铁…… 不算呼南吧的范畴……

到底是哪天线路

怀桂加快，宜石张加快，不讲武德市：我好方。

某县人说，常德是节点城市，话语权大于非节点城市，他想要荆常就应该走荆常。然而，节点城市不是自封的，而是国铁给的，同样也是可以被国铁拿掉的。换句话说，如果你常德节点城市胡作非为，引起内外大量不满，那国铁就可以拿了你常德的节点，让襄常高铁变襄张高铁。

为什么常德没有张家界适合做枢纽？因为离长沙太近了，就这么简单。

砍脑壳的黄民，明知洛湛铁路客流稀烂，还要呼南高铁走洛湛铁路。这条铁路的湖南段（石门以南）本应该属于焦柳铁路沿线。

抢高铁什么都不顾了，说一些话跟小孩发脾气一样

西陆海通道就是货车拉到广西货物出海，怀化到柳州顶多电气化，一个普铁和呼南没有半毛钱关系

上图就是西部陆海通道干线普铁，关呼南什么事

石门 怀化敢弯张家界，邵阳第一个不答应，你们屁都不是，湘中还有常德 邵阳 益阳节点城市，并且邵永现在已经立项了，轮也轮不到你们