当时考虑买电动车时候,我的第一反应不是特斯拉等这些车,因为是增购车,所以对我而言,好开、方便、性价比高才是最重要的。
其实我在欧拉黑猫跟欧拉白猫之间犹豫了挺长时间的,因为两车我都挺喜欢的,但正好我这边的四儿子店有优惠,所以出于性价比考虑,我最终还是选择了黑猫,落地价才六万左右,我觉得当增购车真的很合适。
话说,黑猫这款车真的是一路靠着口碑走出来了,虽然现在这种微型电动车的竞争很大,但我看黑猫的销量还是不俗的。
对于黑猫,我倒没有指望它能在驾驶上有多大的乐趣,只要穿街走巷的时候足够方便就好了。黑猫确实做到了,低速时的加速在我看来还是挺不错的,尤其是60迈以下,在城市里开,并线超车还是比较顺畅的。
节能跟正常模式的动力其实差不多,反正开起来也是挺轻盈的。它的转向倒是偏轻巧的,保留了一定的阻尼感,紧凑感跟灵活性都很不错,是我喜欢的。
底盘的整体调教在这个价位来说我觉得是合理的,对路面的震动过滤也比较到位,但偶尔也会有多余的弹跳。
之前开着黑猫去上班的时候,好几个同事都说我这车特别呆萌,还顺便试坐了一下,他们的反馈都是空间比看着大,坐在里面也是挺舒服的。后备箱什么的,我估计一家人去个两三天的短途游应该是没问题的。
我现在也偶尔在车里叫一声小欧播放歌曲,动听的歌曲响起多惬意。
黑猫真的是一款幸福满满的车,希望2021年的大环境能好一些,我能多攒点钱,这样就能带着全家人出去玩了哈哈。
其实我在欧拉黑猫跟欧拉白猫之间犹豫了挺长时间的,因为两车我都挺喜欢的,但正好我这边的四儿子店有优惠,所以出于性价比考虑,我最终还是选择了黑猫,落地价才六万左右,我觉得当增购车真的很合适。
话说,黑猫这款车真的是一路靠着口碑走出来了,虽然现在这种微型电动车的竞争很大,但我看黑猫的销量还是不俗的。
对于黑猫,我倒没有指望它能在驾驶上有多大的乐趣,只要穿街走巷的时候足够方便就好了。黑猫确实做到了,低速时的加速在我看来还是挺不错的,尤其是60迈以下,在城市里开,并线超车还是比较顺畅的。
节能跟正常模式的动力其实差不多,反正开起来也是挺轻盈的。它的转向倒是偏轻巧的,保留了一定的阻尼感,紧凑感跟灵活性都很不错,是我喜欢的。
底盘的整体调教在这个价位来说我觉得是合理的,对路面的震动过滤也比较到位,但偶尔也会有多余的弹跳。
之前开着黑猫去上班的时候,好几个同事都说我这车特别呆萌,还顺便试坐了一下,他们的反馈都是空间比看着大,坐在里面也是挺舒服的。后备箱什么的,我估计一家人去个两三天的短途游应该是没问题的。
我现在也偶尔在车里叫一声小欧播放歌曲,动听的歌曲响起多惬意。
黑猫真的是一款幸福满满的车,希望2021年的大环境能好一些,我能多攒点钱,这样就能带着全家人出去玩了哈哈。