3.有利于节减投资，提高铁路运营效益。近期我省“十四五”规划提出襄常高铁走宜昌～常德、荆州～岳阳（华容县）两条线路方案，以上方案不仅因湖北段短期内不会启动和经过洞庭湖生态保护区难以获批，中期实施的可能性不大，且建设难度大、投资规模大、建设工期长。根据铁路设计单位测算，襄常高铁走宜昌～常德方案湖南境内（常德市）长129公里，投资约205亿元；按襄荆荆常方案湖南境内长96.36公里，投资约127.73亿元。襄荆荆常较襄荆宜常线路我省境内里程缩短32.64公里，投资节省77.27亿元，同时辐射人口超2000万人。