就在法拉利的车队经理多梅尼卡利宣布放弃继续2009赛季,将研究资源全部放到2010赛季的之后的匈牙利大奖赛,他们的巴西车手马萨,在排位赛上,被一块从他巴西老乡巴里切罗赛车上掉落下来的一块800克的弹簧,以将近400公里的相对速度击中头盔,瞬时失去了对赛车的控制,赛车撞上了轮胎护墙……关于这件事故我不想说什么,祝马萨早日康复,我想说说的却是这个被弹簧砸中的巴西大男孩。 时间回到一年前的匈牙利大奖赛,排位赛排位不佳的马萨,依靠强悍而又完美的发挥,在第41圈拿到了第一名,并且一路领先,然而在第67圈,离比赛结束还有3圈的时候,他的红色战车从尾部冒出了缕缕白烟,曾经以稳定性著称的法拉利引擎再次爆缸了,马萨离冠军只有3圈,那么的接近却又那么遥远……
时间再次快进到2008年的收官战巴西站,此时马萨落后成绩表榜首的汉密尔顿6分,而在一年前,他的队友莱库宁就是在类似的情况下,在巴西站完成了对汉密尔顿这种几乎不可能大逆转,拿到了他的第一个年度世界冠军。如今整个巴西都在关注着坐在F2008座舱里的巴西同胞,杆位出发的马萨一路领先,而汉密尔顿却似乎依旧沉浸在去年失败的梦魇之中,掉到了第6的位置……,马萨不出所料的第一个冲过终点线,而此时汉密尔顿在第6名的位置,这就意味着他们2个人的年度积分相同,而马萨将凭借着分站冠军多的优势,拿到年度世界冠军,此时整个巴西沸腾了,因为他们等待了整个世界冠军已经等了整整14年。而上天又对全世界人民开了一个玩笑,就在马萨冲线后不久,第四的格洛克发生失误,被第五和第六的汉密尔顿超越,十几秒后,汉密尔顿以第五冲线,硬生生从马萨手里拿走了世界冠军。此时法拉利的team radio—“菲利佩,对不起,路易斯是世界冠军”“什么?!那我呢?我是什么”“你是世界亚军,对不起”随后team radio陷入了一片寂静
随后全世界都看到了站在巴西站的最高领奖台上,强忍着泪水的马萨,此时胜利的香槟却是如此的苦涩
其实你有理由哭泣,因为你曾经离世界冠军如此的近
你也有理由去骄傲,因为你曾经离世界冠军如此的近
没有人会否认,在那十几秒的时间里,你就是世界冠军
可是这就是体育,这就是人生,在充满辉煌的同时,也充满了苦涩