包括特种车、卡车、货车、客车在内的所有商用车做定位的目的是什么？



1.
大车定位是指以车架中心线为定位基准，来测量及校正四轮相关的定位角度；使车辆在行驶时底盘各部零件与轮胎能保持适当的几何关系，使驾驶人能正确的、舒适的驾驶，延长轮胎及底盘相关零件的使用寿命。
2.
四轮定位是调整车轮的一些角度参数增加行驶的安全性,维持直线行驶的趋势,转向后方向自动回正,操控性能良好,减少轮胎磨损,减少燃油损耗,降低悬挂系统配件的损耗.主要是为了解决吃胎、轮胎跑偏的问题。
3.
商用车轮桥参数主要有：前束、外倾、内倾、退缩角、推力角、转向同步等。
前束定义：
车轮安装在车桥上，两前车轮的中心平面不平行，其前端略向内侧收束，这种现象称为前轮前束。两前轮后端距离A大于前端距离B，其差值A－B称为前轮前束值。
功能：
前轮前束的功用是消除因车轮外倾所造成的不良后果，保证汽车直行时，车轮平行地做纯滚动运动，防止车轮侧滑和减轻轮胎的磨损。
主销后倾：主销安装在前轴上，其上端略向后倾斜，这种现象称为主销后倾。在垂直于汽车支承平面的纵向平面内，主销轴线与汽车支承平面垂线之间的夹角γ叫主销后倾角。
功能：主销后倾的功用是形成回正力矩，保证汽车直线行驶的稳定性，并使汽车转向后回正操纵轻便。
主销安装在前轴上，其上端略向内侧倾斜，这种现象称为主销内倾。在垂直于汽车支承平面的横向平面内，主销轴线与汽车支承平面垂线之间的夹角β称为主销内倾角。
3.主销内倾的功用是使转向轮自动回正，并使转向操纵轻便。
定义：转向轮安装在转向节上时，其旋转平面上端向外倾斜，这种现象称为转向车轮外倾。车轮旋转平面与垂直于车辆支承面的纵向平面之间的夹角α称为车轮外倾角，如图所示。
功能：
提高车轮工作的安全性和转向操纵的轻便性；保证轮胎与地面的良好接触，增加轮胎的附着力，改善汽车动力性；正确的外倾角可以保证轮胎不偏磨、不跑偏；给车轮轴承施加适当的轴向力；与主销内倾共同作用，确定磨胎半径，使转向轻便，防止制动或急加速时跑偏。


三鹰相机商用车轮桥定位系统，这是国内最高端的相机式商用车轮桥定位系统，就是相机式大车定位仪，这是更新迭代的跨代产品。它是以车架中心线为基准去测量车轮的各个角度，以图像识别的方式进行检测。这套系统的特点就是简捷方便。