首先在外形上,威朗的尺寸跟用料,绝对是业界良心,现在很多国产车都做不到如此扎实的用料,不管是整车的漆面还是整车的用料,绝对在同价位难逢对手。
前保险杠一般,后防撞梁用料十分扎实,整体车内的设计还算中规中矩,谈不上惊艳,比大多数车要好不少。
车内隔音做的不错,但是只限于7万公里之前。
15款的音响还不错,我的是15款20T领先,比同价位百分之80的车要强,但是也有不少诟病,听得时间久了就会发现,高音比较刺耳,低音无力,中音还算不错。
这个车没有高音喇叭,挡风玻璃下面的两个喇叭是中音喇叭,尺寸是2.5,车门上的是同轴喇叭,家用一般够用。
轮胎不错,马牌205的静音胎,绝对是业界良心,如果有想升级的,可以升米其林的205,效果要强不少。
车内后排空间中规中矩,不算特别大,做两个人宽敞,做三个人稍微有点儿挤,整车的减震还不错,中上等水平。
车内噪音不算大,80以下绝对让你满意,可是80以上,风噪、胎噪等,各种杂音会让你很烦,有条件的可以做全车隔音,价位大概在2000元左右,做完之后,你就知道什么叫差距。
前保险杠一般,后防撞梁用料十分扎实,整体车内的设计还算中规中矩,谈不上惊艳,比大多数车要好不少。
车内隔音做的不错,但是只限于7万公里之前。
15款的音响还不错,我的是15款20T领先,比同价位百分之80的车要强,但是也有不少诟病,听得时间久了就会发现,高音比较刺耳,低音无力,中音还算不错。
这个车没有高音喇叭,挡风玻璃下面的两个喇叭是中音喇叭,尺寸是2.5,车门上的是同轴喇叭,家用一般够用。
轮胎不错,马牌205的静音胎,绝对是业界良心,如果有想升级的,可以升米其林的205,效果要强不少。
车内后排空间中规中矩,不算特别大,做两个人宽敞,做三个人稍微有点儿挤,整车的减震还不错,中上等水平。
车内噪音不算大,80以下绝对让你满意,可是80以上,风噪、胎噪等,各种杂音会让你很烦,有条件的可以做全车隔音,价位大概在2000元左右,做完之后,你就知道什么叫差距。