别傻呼呼地了！商水最应该支持在张明乡一带设置周口西站。
商水利益是在张明乡一带建设周口西站，让周口西站附近成为未来周口西部的卫星城镇，成为商水谭庄、张明、郝岗与邓城的核心，也是西华西部逍遥、西夏亭、艾岗和黄泛区农场场部共同的高铁站点，对于商水的旅游利益是最大化的，可以同时兼顾郝岗镇的国家级文物保护单位常社店寿圣寺千年宋朝古塔（周口市仅有的三处国家级文物保护单位之一，另外两个是淮阳太昊陵与周口关帝庙）的旅游、邓城清朝叶氏庄园百年古院子的旅游利益，兼顾西华逍遥古镇和黄泛区农场场部的红色旅游的利益。

和周口民航机场的建设情况一样，不要考虑什么驻马店的事！
驻马店压根就没有与周口共同建设高铁的想法，驻马店是一心一意地搞南阳~驻马店~阜阳高铁的，也叫南驻阜高铁。对于驻马店来说已经有了京广高铁的巨大方便，现在最缺的是去上海方向，也就是直接从驻马店经过汝南、平舆连接安徽临泉通阜阳到上海。

将来周口～漯河～南阳不香吗？不一定非得周口～驻马店～南阳

周口～漯河～舞阳～舞钢～社旗～南阳，这样不也中

这个图是靠谱的，周口西站的位置以及铁路走向都是靠谱的。
漯河西站南进北出是最佳的，可以避免铁路对漯河南部的分割，漯河西北进南出才能直线北进周口东，才能让漯河不换向去上海，周口也可以不换向去广州！

虽然是地方出资，但是也别指望一个县能拿出多少钱，还要靠省和市里，也别提什么话语权了

走项城不？

修在商水和西华交接处，费用应该两线共同承担吧！

未来郸城能否来个高铁站

不用考虑驻马店的事，走驻马店西平地盘，人家都不愿意，还让人家出钱。。拉到吧

如图，周口西站选址在位置3附近，才是周口西华交界，位置1,2,3的空间间距才算合理，走线才算平滑，并照顾到周口西各方向出行要求，也为周口向西发展预留足够空间。

站在西华境内，因为是郑局地盘