我射灯 有3根线 两个电源 一根acc线 acc线是接在后面小灯上的

不好意思，这几天有事耽误了
先固定射灯，角度之后再调，顺便把水杯架也装上，水杯架感觉装这个位置不太好，可能会碰到腿，一会再调试。3D打印的圆环测量的尺寸刚刚好，效果和预期的一样。
如果有摩友需要这种非标件，我可以帮忙免费设计和打印（需要画个草图之类的），大的复杂的就另说了。

然后开始装射灯走线，顺便把我的后转向灯换了一个。
先把两个坐垫拆下来，后坐垫没啥可说的，打开锁就能拿下来，中间坐垫需要扒开后面两个海绵凸起，用自带的内六角扳手拧开既可。
打开后先把电瓶正极线断开。防止短路之类的。
打开坐垫想起了我的原车电池，买车半年左右，不知道啥原因，原车电池的电池液漏了，然后就是经常亏电打不着火。然后我就自己换了一个国产电池，超威的，X宝买的，价格差一点不到一百，用了两年了，没啥问题；我还记的当时电池亏电，打火仪表重启，我还在贴吧
发过贴呢

然后就是需要吧两侧的塑料件拆下来，一个自动丝螺钉，剩下的都是塑料膨胀螺钉
把和要拆的塑料件有关的所有膨胀螺钉都拆了就行，位置都是左右对称的，对称的拆就行，有钥匙锁的那边的那个塑料件，把螺钉拆了不用把塑料件拿下来也行。
膨胀螺钉用斜口钳拔出中间的芯来就好拆了，小心不要用力大了剪断了。
我感觉这个膨胀螺钉应该有专用工具，跟键盘的拔帽器类似的工具，改天我找个破镊子自己做一个试试



我是先换的转向灯，再接的射灯的线，两个膨胀，一个自动丝螺钉，拆下来，转向灯总成就拿下来了，弄的时候先把电瓶正极线断开。

转向灯插线有点费劲，转向灯插头在那一把线的最下面，所以得先把连接继电器的一堆线束拿开，

塑料套有用扎带扎着，剪断扎带，找到转向灯的线，记好线的颜色，硬拔下来就行了，其实也不算是硬拔，稍微用力就下来了。当时忘记拍照了，然后按照原来的颜色插回去，插到底就行了。最好是上电测试一下，把正极简单的搭到电池正极上，拧开钥匙试试就行。试玩记得断开正极。然后按照拆的样子复位就行。
然后就是从保险丝盒接线出来了
和之前摩友说的差不多，取线确实导致保险丝盒盖盖不上。
这种可以替代换的，开口更大，更加难以盖上。

这种不可替换的比较小，也是盖不上，会有一个缝隙，我用的这个，缝隙用绝缘胶带缠住。

用的不可替代的，然后盒子卡扣旁边有个感觉像是专门预留走线的地方出来，找一些泡棉胶带，填充一下，防止保险丝震出来

然后扣上盖，用扎带紧固，用绝缘胶带封住缝隙


这是接线完成后的

引出来的这个线，就是受钥匙门控制的电源正极了
负极就可以直接接电瓶的负极。
一般射灯都是有接线说明的。这是我的安装方式
开关的黑色接灯的红色
开关的黄色接灯的黄色
开关的红色接电瓶正极（这个地方的正极就接到从保险丝盒引出的那个线上）
灯的黑色接电瓶负极
这是补发的防水开关

用的不可替代的，然后盒子卡扣旁边有个感觉像是专门预留走线的地方出来，找一些泡棉胶带，填充一下，防止保险丝震出来

因为是白天，光照效果没拍，灯晚上再试试效果。


走线差不多是这个样子的

好了楼主被交警抓了 罚款五千 扣车去了

不好意思，这几天有事耽误了，上效果图
原车近光和射灯近光


原车远光和射灯远光+原车远光

楼主国四的取那个

楼主国四的取那个

加精，谢谢

老哥nk250acc线在哪里

大佬，请教你一个问题，我的是150的踏板车，我后期自己加装了把手加热和行车记录仪，也是用的ACC取电，也是你买的这种保险取电器，我的ACC线是蓝白线，控制灯组的，但是我发现有个问题就是如打开把手加热的话，大灯就会闪（高档位还不会，但是切换低档位就会很明显的闪烁），我估计是电压不稳定造成的（大灯改装过透镜大灯55w的功率），请问这个情况应该怎么解决呢？谢谢（我的镇流器也是加大了的）。

怎么找春风sr的ACC线啊 o

我想买的灯有3根线 ACC线 电源正负 可以吧ACC和电源正接在一起吗

我是接尾灯插头里面，这样开灯才可以打开射灯