很对车主不愿改装汽车音响的原因大多是担心升级会破坏原车结构,特别是对豪车而言,能无损升级就是再好不过了,所以,分享一套宝马525专车专用无损升级的方案。

宝马525改装配置清单
前声场:芬朗宝马专车专用喇叭BM-100H
后声场:芬朗宝马专车专用喇叭BM-100HX
低音:芬朗宝马专车专用喇叭BM-200HW
处理器:先锋100ACH
功放:芬朗AL-90.4
施工:成都旭日酷车技术团队
耗时:1天

宝马525前声场喇叭的安装,选择专用喇叭BM-100H,这套两分频喇叭专门针对宝马车型专模开发,其声音清晰细腻。
原车门三脚位高音

改装成芬朗宝马专车专用喇叭BM-100H,25mm德国蚕丝丝膜的高音

原中音单元,不太精致,做工有些粗糙

N35 高级钕钢复合磁路中音单元原位安装在前车门板

前声场安装完毕,造型瞬间高大上,更上档次

原车低音喇叭,安装在前排座椅位置,没有光泽感,看起来有种劣质感

直接选择芬朗BM-200HW宝马专车专用的低音喇叭,原位安装,达到不占用车内空间也能隐秘提升音质的效果


后排的后台板上,安装后声场喇叭芬朗宝马专车专用喇叭BM-100HX,喇叭罩换成更符合原车气质的金属质感网罩


功放和处理器安装在后备箱顶部,选择低电平输入的芬朗四声道功放芬朗AL-90.4,充足的功率用来推动喇叭,保证稳定、充沛的功率输出。选择无损音响31段音频的日本先锋100ACH DSP,拥有8路高电平输入和2路RCA输入,8声道输出和4路功率放大的特点


汽车音响改装无损升级,在保证原车结构不被破坏的情况下,提升音质,是车主期待已久的,试听之后,声音细腻真实非常有质感,音质提升很多,就像一个能随时随地尽情放松心情的移动音乐厅一般。

宝马525改装配置清单
前声场:芬朗宝马专车专用喇叭BM-100H
后声场:芬朗宝马专车专用喇叭BM-100HX
低音:芬朗宝马专车专用喇叭BM-200HW
处理器:先锋100ACH
功放:芬朗AL-90.4
施工:成都旭日酷车技术团队
耗时:1天

宝马525前声场喇叭的安装,选择专用喇叭BM-100H,这套两分频喇叭专门针对宝马车型专模开发,其声音清晰细腻。
原车门三脚位高音

改装成芬朗宝马专车专用喇叭BM-100H,25mm德国蚕丝丝膜的高音

原中音单元,不太精致,做工有些粗糙

N35 高级钕钢复合磁路中音单元原位安装在前车门板

前声场安装完毕,造型瞬间高大上,更上档次

原车低音喇叭,安装在前排座椅位置,没有光泽感,看起来有种劣质感

直接选择芬朗BM-200HW宝马专车专用的低音喇叭,原位安装,达到不占用车内空间也能隐秘提升音质的效果


后排的后台板上,安装后声场喇叭芬朗宝马专车专用喇叭BM-100HX,喇叭罩换成更符合原车气质的金属质感网罩


功放和处理器安装在后备箱顶部,选择低电平输入的芬朗四声道功放芬朗AL-90.4,充足的功率用来推动喇叭,保证稳定、充沛的功率输出。选择无损音响31段音频的日本先锋100ACH DSP,拥有8路高电平输入和2路RCA输入,8声道输出和4路功率放大的特点


汽车音响改装无损升级,在保证原车结构不被破坏的情况下,提升音质,是车主期待已久的,试听之后,声音细腻真实非常有质感,音质提升很多,就像一个能随时随地尽情放松心情的移动音乐厅一般。