键盘还是老老实实自动挡吧，一开始先开低性能的车熟练一下，别上来就开超跑。还有用手柄玩地平线比键盘好很多

1，调校偏专业，但是可以用别人的调校，开车的话说难也不难，但操作需要时间周期才能熟悉
2，不管是键盘 手柄 还是方向盘，都能成为大神

1. 地平线是半拟真游戏，适合广大普通玩家。
调教可以抄别人的，过弯前要减速，新手需要适应，换挡用自动挡很简单。门槛不高
2. 键盘优势是左右转弯好控制，其他部分都是手柄更好。
手柄有震动，刹车油门是线性的。键盘手柄差距挺大的，建议用手柄

键盘玩家体验非常好，整个废渣系列对键盘的兼容都不错，只要技术够键盘照样打手柄专业性内容不难，完全没接触过RAC游戏也能快速上手，门槛很低

键盘体验？你要是玩得舒服应该是比不上手柄的，手柄可以控制油门，有震动，体感上很好，键盘虽然玩下也可以做到很好的成绩，但是体感比较差

建议价格如果没差别的话，还是在微软商店入手的好，一来玩的时候不需要多开一个平台，二来如果日后买xbox主机就不需要再买了，微软商店买的是PC和主机通用的。

调校都是用大佬的，键盘手柄都可以玩

用键盘，一只手就行。另一只手可以干别的。

调校有门槛，但可以直接抄作业；
大多玩法是打AI，调校合适一两周常用难度（老手）就很轻松了，
比赛风格偏写实强调走线，漂移是没有走线快但是帅；
换挡三种可以自己设置，我自己是公路、地下用自动（比较省心），
泥地越野用手动（漂移需要），手动+离合玩不来
线上比赛想好好跑对比较考验网络，轻松跑赢最难电脑算基本门槛吧，但是混周常没门槛（比如我）

谢谢各位大佬