复合结构在“毅力号”火星车的成功登陆中也起到了很大的作用,并将继续在未来的探测之路中发挥其所长。例如,在它降落到火星的过程中,降落伞的部署作为着陆的重要环节,以及绳索对火星车重量的支撑起到了至关重要的作用。
NASA团队在降落伞的绳索中加入了帝人芳纶公司(Teijin Aramid,荷兰)高性能的对位芳纶纤维,使其具备承受此次火星任务中最重载荷,并能抵挡极端气压和风暴。
此外,洛克希德·马丁公司 (Lockheed Martin,美国)制造了在进入火星表面过程中保护航空航天进入车辆不受高温影响的隔热屏障,将东丽高级复合材料( Toray Advanced Composites,美国)提供的碳纤维/氰酸酯预浸料作为其结构支撑。
东丽公司的预浸料也在火星车着陆甲板的结构部分找到了用武之地。
![](http://tiebapic.baidu.com/forum/w%3D580/sign=0836d6438c504fc2a25fb00dd5dce7f0/cdcc591e4134970a17564a6482cad1c8a7865d70.jpg?tbpicau=2025-02-26-05_4e34ba06df879c997f235aa8d4ced54f)
NASA团队在降落伞的绳索中加入了帝人芳纶公司(Teijin Aramid,荷兰)高性能的对位芳纶纤维,使其具备承受此次火星任务中最重载荷,并能抵挡极端气压和风暴。
此外,洛克希德·马丁公司 (Lockheed Martin,美国)制造了在进入火星表面过程中保护航空航天进入车辆不受高温影响的隔热屏障,将东丽高级复合材料( Toray Advanced Composites,美国)提供的碳纤维/氰酸酯预浸料作为其结构支撑。
东丽公司的预浸料也在火星车着陆甲板的结构部分找到了用武之地。
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