【客观感受和分析，不吹不黑】
利益相关：目前住奥体附近华发首府，正研究买学区房+改善
二手看过长白岛内岛外若干楼盘，奈何孩子23年上小学，二手房落户只能满两年，虽然经非官方查询和家长帮咨询，长白历史上满一年以上还没有调剂到岛外的，但是2023年谁也说不准，为求稳，二手房研究小半年后转而投向新房。
其他研究过的按下不表。最后倾向方大，配建学校2022年投入使用，购房即可入学，高层标准层2.3万左右，户型方正，装修虽没什么亮点但是亦可接受，总价在预算范围内。
最后主要纠结于东侧的铁路线，不是一条两条，是整个沈阳乃至东北的若干条铁路线枢纽集群，按照售楼员的说法，离铁路线将近200米，没啥影响，本着认真调研、为自己负责的原则，分6次于不同时间段前往楼盘附近听火车噪音，主要结论如下：
1、噪音大小：货车>>普通客车>高铁
三类车都有，货车噪音最大，开的最慢，传递范围最广，其次是普通客车，高铁声音相对小点。如果开着窗户，声音还是非常大的，看忍受程度吧。个人觉得方大最东侧的楼和最西侧的楼，差异不大，只要开着窗户都会非常清晰，低楼层或许能比高楼层好点，这种声音是扩散性质的，越往高越没有阻挡。
2、到底有几条火车道
百度地图画了6条，实际肯定不是6条，比如沈大高铁画1条，实际肯定是2条，复线，分上下行，我感觉不少于10条，我没有无人机没法俯瞰，我到铁路相关网站查了些相关资料，一共9条，只多不少，有无人机或者有住马总花园的，可以帮忙数一数。
沈大高铁（沈丹高铁此段与沈大共线）上下行2条；沈大普速线上下行2条（跑货车和普通客车）；沈山单线1条；揽浑线2条；沈抚南线2条。各种车交汇于此
3、到底有多少车在跑，铁路有没有可能迁走
看看这组枢纽东南西北连接了哪里，整个东北的铁路大动脉，重要和繁忙程度应该没有之一，普速和高铁每天不少于200对，货车得查运行图，不会查 目测不比客车少，1天上下行近千列火车
点击展开，查看完整图片
密密麻麻的火车道看着有点迷糊，实实在在的客运和货运大枢纽，还有人问啥时搬走，这有点太扯了。
介意噪音或者是神经衰弱的，周末尤其是晚上，可以去那边自己实地感受一下
利益相关：目前住奥体附近华发首府，正研究买学区房+改善
二手看过长白岛内岛外若干楼盘，奈何孩子23年上小学，二手房落户只能满两年，虽然经非官方查询和家长帮咨询，长白历史上满一年以上还没有调剂到岛外的，但是2023年谁也说不准，为求稳，二手房研究小半年后转而投向新房。
其他研究过的按下不表。最后倾向方大，配建学校2022年投入使用，购房即可入学，高层标准层2.3万左右，户型方正，装修虽没什么亮点但是亦可接受，总价在预算范围内。
最后主要纠结于东侧的铁路线，不是一条两条，是整个沈阳乃至东北的若干条铁路线枢纽集群，按照售楼员的说法，离铁路线将近200米，没啥影响，本着认真调研、为自己负责的原则，分6次于不同时间段前往楼盘附近听火车噪音，主要结论如下：
1、噪音大小：货车>>普通客车>高铁
三类车都有，货车噪音最大，开的最慢，传递范围最广，其次是普通客车，高铁声音相对小点。如果开着窗户，声音还是非常大的，看忍受程度吧。个人觉得方大最东侧的楼和最西侧的楼，差异不大，只要开着窗户都会非常清晰，低楼层或许能比高楼层好点，这种声音是扩散性质的，越往高越没有阻挡。
2、到底有几条火车道
百度地图画了6条，实际肯定不是6条，比如沈大高铁画1条，实际肯定是2条，复线，分上下行，我感觉不少于10条，我没有无人机没法俯瞰，我到铁路相关网站查了些相关资料，一共9条，只多不少，有无人机或者有住马总花园的，可以帮忙数一数。
沈大高铁（沈丹高铁此段与沈大共线）上下行2条；沈大普速线上下行2条（跑货车和普通客车）；沈山单线1条；揽浑线2条；沈抚南线2条。各种车交汇于此
3、到底有多少车在跑，铁路有没有可能迁走
看看这组枢纽东南西北连接了哪里，整个东北的铁路大动脉，重要和繁忙程度应该没有之一，普速和高铁每天不少于200对，货车得查运行图，不会查 目测不比客车少，1天上下行近千列火车
点击展开，查看完整图片密密麻麻的火车道看着有点迷糊，实实在在的客运和货运大枢纽，还有人问啥时搬走，这有点太扯了。
介意噪音或者是神经衰弱的，周末尤其是晚上，可以去那边自己实地感受一下
