事故地点


从下面蓝色工厂拍的


2020年12月25日中午11点多，我驾驶轻便摩托车，沿地山塘乡村水泥路（由东南向西北方向）行驶，行驶到乡村路与320国道交界的丁字路口时，见一辆小车在320国道靠右车道（由西南向东北方向）往怀化方向行驶，于是我停在丁字路口（前轮已停在国道上），打起左转向灯、在路口瞭望等候，让了一台小车过去后；见后面五六十米远的地方还有辆小车，也（由西南向东北方向）靠右车道往怀化方向行驶；我预估能够先到达路口对面，于是就先起步（由东南向西北方向）过马路、刚好过完中心线（由东北向西南方向）左拐转向芷江方向行驶时，这台小车突然飞快变左车道、朝我摩托车斜冲过来；当时我大声呼叫，结果还是被撞了；，小车左前部位向左斜撞到摩托车左侧后部保险杠。
小车当时前车左车灯撞坏、水箱撞爆裂，小车前两车轮也冲过了中线。

交警说 小车后轮下的白色痕迹是摩托车被撞倒地划痕
我看到小车车水箱破裂大部分都洒在左侧前车轮位置。小车左前侧受损碰撞散落物痕迹大部分在左侧道路上；而摩托车被冲撞到公路护栏边、尾也摔在左侧国道上。
我人当时倒在去芷江方向的人行道上，头摔在马路边，离小车前门大约1米多远；当时拍照小车旁边地上的雨衣就是我头的位置，脚朝向马路边。
当时头摔在地上昏迷了段时间醒来后我就问小车司机；你怎么开车的，往我这边开过来，司机当时就回答说自己开快了点，还说撞车了都不知道怎么回事，以为是天上掉下什么东西，后面才意识到撞车了。



右膝盖擦伤痕迹
左内裸骨折



查了很多相关资料，有很多疑问
乡村路出来，是不是要先让主路先行?这应该是适用于2车同时再路口位置出行的情况吧
如果摩托车从路口先出行，小车还在后面，还未到路口位置，是不是要避让前面的摩托车？
事故发生时摩托车刚好过完中心线左拐转向芷江（由东北向西南方向）位置。事故发生前摩托车前轮先上路口，先于小车过路口到达路面，

~~~~~~~~~~~~~以下是我查的相关资料~~~~~~~~~~~~~~~~~~
https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/26a4931ebf706e1c/81516121-1.html
直行车前轮未开入路口转弯车已实际进入对向直行车道，应该直行车全责。
直行车前轮已开入路口此时转弯车辆再驶入直行车道，应该转弯车全责。
直行车有优先通行权，并不是直行车陆续转弯车就要让你
https://zhidao.baidu.com/question/751135806118612972.html
直行如果源撞击左转中后部直行的责任，左转不管撞直行任何部位左转车责任。2、如果双方均无违章，但是是你方的车已经完成拐弯，进入车道，对方车撞了你车的后保险杠，则后车应该负全责或至少是负主要责任。
https://www.sohu.com/a/322565867_671327
转弯车辆应礼让直行车辆先行，保证行车安全。但直行车辆不要认为有优先权，通过路口时毫不避让，不减速，如果因此发生事故，责任同样是不可推脱的。
1. 灯头让灯尾
什么叫“灯头让灯尾”？实际上是指的，在交叉路口时，先进入交叉路口的车辆有优先通过权。
如果白车越过停止线通过交叉路口过程中，信号灯由绿变红，另一方向信号灯由红变绿，这时后进入交叉路口的红车辆，必须让行白车通过，一旦发生交通事故，则红车全责，白车无责。这种情况非常常见，但是责任如何认定，很多人并不十分了解
https://new.qq.com/omn/20210110/20210110A03QSI00.html
理由：先进入交叉路口的车辆有优先通过权
在有交通灯的路口，如果右侧车辆行驶方向已变成红灯，但是路口内车辆还未全部通过，而本侧直行车道已是绿灯亮起的状态，则应该让先进入路口车辆先行。
http://pocketcms.pcauto.com.cn/detail/10144872/
这几种情况下，直行必须让左转，否则你全责 1、直行应避让左转或掉头的车
同向行驶的前车比后车有优先通行权，所以无论前车转弯、掉头，都比直行后车更具有优先通行权。按道路交通安全法的规定，前车左转、掉头时，后车是禁止超车的。
https://www.zhihu.com/question/367420281/answer/1011344598
左转和直行相撞，交警判直行全责，怎么办？
我方是白车，交警判白车全责。
左转让直行只适用于原本对向行驶的两辆车。
非对向行驶的，首先看信号灯。
如果没有信号灯，看是否其中一方有停止或让行标志。如果双方都有，先到达路口的优先。
辅路车可能计算好了主路车正常开过来之前自己可以安全通过，所以合法进入路口；没想到主路车超速/故意加速撞上来；这样自然是主路车责任。
换句话说，只要前方转弯车正常进入路口，直行车还未驶入入口范围，是完全可以制动来避免事故的。
咋不谈那些条条框框，只说说最简单的道理。
转弯让直行，只是个缩写，并不是简单的字面意思，是有前提的。
转弯车与直行车能发生冲突的位子是在路口，两者冲突的实质就是关于这个路口的使用权。
解释一下使用权，道路使用权也可以叫路权，基本原则就是先到先用以及特殊情况规定的单方让行。
转弯车要让直行车先行，道理大家都懂，但是什么叫让，什么不叫让，估计很多人搞不清楚。
什么叫让。两车同时需要使用这个路口时，转弯车要让直行车先行。
什么叫不让。两车同时需要使用这个路口时，转弯车先一步进入路口。
让与不让的前提都是两车同时需要使用这个路口时，如果不是同时的需求，就不存在这转弯让直行了.
那么如何判断路口的范围，非常简单，有停止线的看停止线，没有的看虚实线。
再看视频，转弯车转弯进行中，直行车尚未进入路口，说明路口的优先使用权是在转弯车这边，就这点已经不适用转弯让直行这条原则了。且都不谈这些，白车完全有足够的时间和距离来制动。
这起事故就是典型的，车辆通过路口时未减速慢行及观察，造成交通事故，白车全责一点毛病都没~估计司机就是怀着转弯让直行这五个字才撞上去吧

交警做了小车车速鉴定




感觉就是打哈哈，技术鉴定错误
申请重新检测报告书
本人于2021年2月3号下午收到芷江交警的《道路交通事故车辆技术鉴定意见书》第671号，说了仔细查阅相关内容，感觉检测有失公正，存在诸多疑点：对检定结论有很大的异议
受理日期是2020年12月29号。这么早的受理时间，那时我摩托车和小车都应该还在涉案车辆停车场，且受理鉴定材料漏掉现场照片和相关材料，超成技术检测鉴定有明显的漏洞
鉴定材料只有湘n5828a小轿车、行驶证复印件，交通事故现场平面图，以及鉴定所对湘n5828a勘检的照片。
1.缺少交警拍的现场照片和我摩托车的车辆受损勘检照片
2.我摩托车在路面不是纵向滑移，是左斜向移，
3.我摩托车最后被冲撞到道路护栏，护栏承受了非常大的后续冲击力，摩托车左前保险杠因后续冲击力被护栏撞得内凹150度了。
因为交警说地上没有制动痕迹、刹车痕迹，而是根据摩托车被冲击纵向滑移的受力公式计算
，因我摩托车被护栏挡住而停止，如果没有护栏，摩托车都就要继续冲摔倒到下面了。这样的滑移距离肯定不止17.1米。护栏挡住后续非常大的冲击力。所以冲移距离17.1米肯定是不止的，感觉这种技术鉴定方法就有很大疑点、有失公正。
而道路交通事故厕所鉴定方法有很多种，请以完整材料，以正确准确方法鉴定汽车和摩托车车速，

对方小车已经修好了，感觉修的好贵，开始就提走了，第一次被车撞，当时也拿手机拍现场图，也不晓得这些费用是不是有些过高？
车速鉴定这块知识太复杂了
刹车计算公式
https://wenku.baidu.com/view/02e6faf6284ac850ad02427c.html
【标准解读】《道路交通事故车辆速度鉴定》（GB/T 33195-2016）
https://www.sohu.com/a/199628255_99949100
实用汽车事故鉴定学 日林洋
https://max.book118.com/html/2018/0322/158186465.shtm
https://max.book118.com/html/2019/1023/8036120075002057.shtm
汽车事故鉴定学
https://www.docin.com/p-2080607172.html
http://cs.cmpedu.com/books/pdf.htm?CHAPTERMODEL=aHR0cHM6Ly95aW5neGlhbzIuczMuY24tbm9ydGgtMS5hbWF6b25hd3MuY29tLmNuLzIwMjAvcGRmMTMvMTU4MTU3MTQzNDA4OC5wZGY=
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车架内凹撞击点位置，可以看到是斜上撞的


小车是左倒的，左上面车架内凹了150度不知道是不是被冲击到护栏形成的

左刹车把手和左车架地上摩擦印
那车左前保险杠是不是撞上护栏撞瘪的,看现场图感觉前车架撞在护栏上又转向冲击打调，车头位置都变了，朝向小路了。这样护栏挡住后续冲击力呗停止，按摩托车摩擦距离来算小车速度肯定是不准确的。


有没有大神分析那鉴定方法是不是错误，小车有没有超速？
如果小车超速? 我车先到路口，小车后过路口，是不是算小车撞前面的车，小车的责任？
值不值得做第二次鉴定? 咨询了下鉴定费用好贵的，最后可以找谁承担吗?如果二次鉴定结论不同,造成的失误难道不要承担责任的吗？