万州通往东西南北的铁路网

郑万南沿没有价值
唯一是西安南下↓

万黔如果定位包海，走忠县县城会绕。。西安不会同意的，所以新版万黔变为万石黔

当然如果是包海的话，万石黔和万利黔还有得博奕，那可不是重庆想怎么就怎么得了反正如果万黔是包海一段，忠县基本出局了

甚至当年西🐠双线，也是考虑到万黔和包海的，不然真的有可能只修达州方向重庆现在抛出万石黔，难道湖北不想分一杯羹所以万石黔和万利黔还有的扯。万忠黔出局，作为大通道，明显绕了

最开始我以为万黔只是重庆内部城际，所以万忠黔符合这个定位，修250。。我一直疑惑万黔这种城际怎么重庆规划的350，只有万黔是包海一段能解释重庆主推万石黔，但是这种大通道，湖北不可能让重庆称心如意的，所以万石黔，万利黔，甚至万恩张都还有博奕。。

我以前一直都疑惑，国内很少见到像西渝这样直接修双线的，别说高铁，普速铁路都很难见到真以为国家💰没有地方花了，原来是西安万州一段会作为包海一段，那什么都解释得通了。。。重庆利用万黔一段本质需要和万恩张竟争得。。。现在问题来了，万州是节点动不了，黔江需要和湖北恩施，湖南张家界这些竟争，那最后是什么走向，可不好说

郑万铁路万州到兴山段与大通道京昆和沿江共线，渝万高铁也会和万黔共线，万州到重庆还有目前运营的渝万铁路分流。四川修成都-成达万共线-（南充或则遂宁）-广安-邻水-垫江；重庆修垫江-忠县-石柱-黔江。等着验证吧！

等这些交通全部实现，我们这些人老都老球了

希望之光

万利黔凉凉