保时捷718敞篷体验感受
优点
保时捷品牌加持，敞篷打开可以不顾他人或是异样或是羡慕的目光。快乐做自己
2.0t水平对置发动机爆发的力量不容小觑，从使用意义上来说。体验感个人觉得高于之前自吸。
搭配当家pdk变速箱，响应极其迅速，逻辑清晰。
中置后驱加上水平对置的更低重心，使得车辆在弯道上表现尤为突出。
高颜值，高可玩性，油耗友好（7个）以及附加属性，使得这辆车真的是好评连连。
缺点
保时捷的配件是真的贵。车身太矮，盲点其实挺多，容易出现小剐蹭。
各种小塑料件易坏，座椅姿态调整幅度太小。pcm车机系统不是很先进。胜在稳定。
阿克曼角的响声烦人。两座是最大的实用限制。
因为受疫情影响，芯片缺货导致718异常保值甚至升值。新车没现车使得车价高昂。顶着天价拿，顶着天价出。
说到底不是保时捷错了，而是错在自己穷。
优点
保时捷品牌加持，敞篷打开可以不顾他人或是异样或是羡慕的目光。快乐做自己
2.0t水平对置发动机爆发的力量不容小觑，从使用意义上来说。体验感个人觉得高于之前自吸。
搭配当家pdk变速箱，响应极其迅速，逻辑清晰。
中置后驱加上水平对置的更低重心，使得车辆在弯道上表现尤为突出。
高颜值，高可玩性，油耗友好（7个）以及附加属性，使得这辆车真的是好评连连。
缺点
保时捷的配件是真的贵。车身太矮，盲点其实挺多，容易出现小剐蹭。
各种小塑料件易坏，座椅姿态调整幅度太小。pcm车机系统不是很先进。胜在稳定。
阿克曼角的响声烦人。两座是最大的实用限制。
因为受疫情影响，芯片缺货导致718异常保值甚至升值。新车没现车使得车价高昂。顶着天价拿，顶着天价出。
说到底不是保时捷错了，而是错在自己穷。
