解释的相当完美，我当时改的时候也买了分流电阻，但没装，只是在负极上计量器，在电量越跑越多的情况下才意识到接反了。电池没到位，我准备买36a的电池，当时分流电阻买的40A75mv，请教一下楼主，是不是买大了，多少的合适？

终于看完了，换康铜丝比较保险，感谢前辈们的实验让我们直接可以用最成熟的方案。

感谢楼主提供这么好的解决思路，我用在了同样是铅酸计量器的E80C上面并取得了初步的成功：电量显示恢复了，充电动画恢复了，并了个72240远驱控制器开60多A电流也不烧计量器了，只是电量消耗精度差了点（误差达到30%）……误差原因是我忘记了E80C的原铅酸电池是22ah的，而一来就用20ah去算了阻值导致误差大了点。重新算了个，等几天康铜到了并上去再试试。

如果我的车是20ah的电池，车行已经调到20ah的模式了，是不是可以直接把计量模块连到负极线上

楼主，不该计量，直接锂电池充电器+转换头+直插坐桶充电，星恒4824电池。会不会有问题？多谢解答

请问b30c改了野驴电机和b110p控制器，不弄电线可以吗？原厂电线多少平方的

完美

我的理解原车上剪断的铅酸计量模块的棕黑色不能接在一起吧？不然改在并控负极线上的计量模块岂不是又被短路了？

有没有不接计量模块的方法直接用蚂蚁保护板看电压

这个方法可以用到n70c上面吗

B30c换了110控C80电机用的4820铅酸电池计量器怎么改，用的原车线

请教一下众多车友:b30c想用c90的原厂锂电池【额定容量为48v24ah】，需要改哪些硬件和软件？？
1.改完后基本在车上充电，很少拿出电池充电。
2.有c90的原装充电器一个。
3.只要有地方能看到剩余电量就行，不要求很精准。怕锂电没电过放死电池。

请教一下:b30c想用c90的原厂锂电，该如何操作最省费用？
只要求在仪表或app里能看到大概剩余电量即可。电池基本都在车上充电，不拿下来充。

加我13824444260