近日
中/国中车2021/年科技质量信息工作会/议
公布了
“2020/年度中/国中车科学技术奖”项目名单
中车永济电机公/司11个项目榜上有名
一等奖
大功率电力机车永磁直驱牵引电机研制及应用
大功率电力机车永磁直驱牵引电机，是世界上首次在大功率机车领域采用直驱传动技术的永磁同步牵引电机，采用定子独/立通风冷却、挠性板空心轴驱动等新技术。该项目的研发填补了在机车领域采用直驱传动技术的空白，提升了我/国在电力机车领域的竞争力。
一等奖
变频电机绝缘结构寿命评定标准研究及应用
变频电机绝缘结构寿命评定标准使得评定时间缩短了50%以上，为产品开发争取了更多时间，目前该评定标准已广泛应用于行业内的电机制/造企业、检测机/构、绝缘材料供应企业，提升了绝缘结构自主化研发能力。此外，基于评定结果改进的绝缘结构在新造和检修牵引电机上实现了批量应用，提高了绝缘结构的可靠性。
二等奖
7.6MW海上半直驱永磁同步风力发电机
7.6MW海上半直驱永磁同步风力发电机具有集成度高、效率高、可靠性高、可维护性高，电流谐波含量低、电压畸变率低、振动低、噪声低等“四高四低”的特点和优势。此项成果标志着我/国具备大功率海上风力发电机的自主研发能力，对进一步提高我/国海上风电装备能力、提高我/国海洋资源的开发能力具有里程碑意义。
三等奖
大功率交流传动窄轨内燃机车用异步牵引电动机
大功率交流传动窄轨内燃机车用异步牵引电动机具有功率密度高、低转速控/制精度高、可靠性高、环保性好、易维护等特点和优势。其整机结构及轴承密封结构等具有独/立知识产权，实现了首次出口海外。
三等奖
CRH6F-A型城际动/车组牵引电传动系统研制
CRH6F-A型城际动/车组牵引电传动系统具备完全自主的知识产权，系统设备体积小、重量轻，已实现批量应用。该系统采用了多项新技术，包括：基于新型控/制策略的无二次滤波回路主电路拓扑，基于高频环流抑制技术的无互联线辅助并联供电技术，牵引、辅助、充电机一体式变流器集成装置技术，国内首次应用于动/车组的无速度传感器控/制等。
三等奖
18米级纯电动航道快艇
18米级纯电动航道快艇是国内第一艘通/过中/国船级社（CCS）认证的纯电动公/务快艇，采用磷酸铁锂电池电源驱动、双全回转舵桨推进，具有安全可靠、绿色环保、节能高效、灵活舒适等特点，真正实现了船舶的零污染、零排放、无噪音、低振动。
三等奖
ISO 21143:2020《技术产品文件 机械产品数字样机虚拟装配试验通用要求》
标准规定了虚拟装配试验程序及其在机械领域中进行基本试验项目的要求，使得虚拟装配试验从输入、数据交换、环境配置、干涉检/查、人机工效分析直至评审的全过程实现有效管理。
此外，永济电机公/司参与研究的《复兴号时速160公里动力集中电动/车组研发及应用》获得特等奖，《动力集中动/车组牵引与控/制系统研制》、《“复兴号”时速160公里动力集中型动/车组牵引电机研制》获得一等奖，《铁路机车滚动轴承试验检测技术研究》获得三等奖。
2021/年是“十四五”开局之年，中车永济电机公/司将加快科技自立自强步伐，秉承“中车成长之道”，坚持“明志笃行、固本培元”的科技创新之道，深入开展前瞻性技术应用研究，全力构建创新驱动，高质量发展新格局，为成为国际一流的绿色和智能化电气系统提/供商努力奋斗！
中/国中车2021/年科技质量信息工作会/议
公布了
“2020/年度中/国中车科学技术奖”项目名单
中车永济电机公/司11个项目榜上有名
一等奖
大功率电力机车永磁直驱牵引电机研制及应用
大功率电力机车永磁直驱牵引电机，是世界上首次在大功率机车领域采用直驱传动技术的永磁同步牵引电机，采用定子独/立通风冷却、挠性板空心轴驱动等新技术。该项目的研发填补了在机车领域采用直驱传动技术的空白，提升了我/国在电力机车领域的竞争力。
一等奖
变频电机绝缘结构寿命评定标准研究及应用
变频电机绝缘结构寿命评定标准使得评定时间缩短了50%以上，为产品开发争取了更多时间，目前该评定标准已广泛应用于行业内的电机制/造企业、检测机/构、绝缘材料供应企业，提升了绝缘结构自主化研发能力。此外，基于评定结果改进的绝缘结构在新造和检修牵引电机上实现了批量应用，提高了绝缘结构的可靠性。
二等奖
7.6MW海上半直驱永磁同步风力发电机
7.6MW海上半直驱永磁同步风力发电机具有集成度高、效率高、可靠性高、可维护性高，电流谐波含量低、电压畸变率低、振动低、噪声低等“四高四低”的特点和优势。此项成果标志着我/国具备大功率海上风力发电机的自主研发能力，对进一步提高我/国海上风电装备能力、提高我/国海洋资源的开发能力具有里程碑意义。
三等奖
大功率交流传动窄轨内燃机车用异步牵引电动机
大功率交流传动窄轨内燃机车用异步牵引电动机具有功率密度高、低转速控/制精度高、可靠性高、环保性好、易维护等特点和优势。其整机结构及轴承密封结构等具有独/立知识产权，实现了首次出口海外。
三等奖
CRH6F-A型城际动/车组牵引电传动系统研制
CRH6F-A型城际动/车组牵引电传动系统具备完全自主的知识产权，系统设备体积小、重量轻，已实现批量应用。该系统采用了多项新技术，包括：基于新型控/制策略的无二次滤波回路主电路拓扑，基于高频环流抑制技术的无互联线辅助并联供电技术，牵引、辅助、充电机一体式变流器集成装置技术，国内首次应用于动/车组的无速度传感器控/制等。
三等奖
18米级纯电动航道快艇
18米级纯电动航道快艇是国内第一艘通/过中/国船级社（CCS）认证的纯电动公/务快艇，采用磷酸铁锂电池电源驱动、双全回转舵桨推进，具有安全可靠、绿色环保、节能高效、灵活舒适等特点，真正实现了船舶的零污染、零排放、无噪音、低振动。
三等奖
ISO 21143:2020《技术产品文件 机械产品数字样机虚拟装配试验通用要求》
标准规定了虚拟装配试验程序及其在机械领域中进行基本试验项目的要求，使得虚拟装配试验从输入、数据交换、环境配置、干涉检/查、人机工效分析直至评审的全过程实现有效管理。
此外，永济电机公/司参与研究的《复兴号时速160公里动力集中电动/车组研发及应用》获得特等奖，《动力集中动/车组牵引与控/制系统研制》、《“复兴号”时速160公里动力集中型动/车组牵引电机研制》获得一等奖，《铁路机车滚动轴承试验检测技术研究》获得三等奖。
2021/年是“十四五”开局之年，中车永济电机公/司将加快科技自立自强步伐，秉承“中车成长之道”，坚持“明志笃行、固本培元”的科技创新之道，深入开展前瞻性技术应用研究，全力构建创新驱动，高质量发展新格局，为成为国际一流的绿色和智能化电气系统提/供商努力奋斗！
