关键词:客单价、业务规模。
行业优势:
1.渠道资金,不需要承担资金风险:从银行到资方现有渠道都非常成熟,机构资金稳定。只要有业务,基本都能操作。
2.操作简单:资方已能做到标准化作业,不用担心资方问题。
3.可复制性强:由于标准化作业,只要有业务量基本上不愁招不到合适的人从事该业务。
行业弱势:
1.操作繁琐:需要协调保险公司加特约,跟保险公司要强沟通。
2.必须高效:对效率要求非常高,没有效率,没有业务量,基本费用成本都顾不住,不可持续发展,死亡期基本在半年以内。·
3.价格利润透明:没有内返,行业收益全部是在手续费上,现在手续费也非常透明。
4.客户质量:行业客户基本上以车队、运输公司为主,跟其他行业相比,客户素质普遍偏低,业务存在一定风险。
5.风险因素:一旦客户出现逾期,需要退保单,前期保险公司出的费用必须给到保险公司,保险公司才会配合,但行规是做分期的不碰返点。这是一个非常大的问题,没有很强协调能力基本上做不成。
结论:如果想做这个行业,必须有可靠资方资源,必须做到业务量非常大,有足够规模。
不管啥业务,核心在于利润。而车险分期业务由于客单价较低,毛利润非常透明,没有足够业务量就不要想着组团队做这事。
行业优势:
1.渠道资金,不需要承担资金风险:从银行到资方现有渠道都非常成熟,机构资金稳定。只要有业务,基本都能操作。
2.操作简单:资方已能做到标准化作业,不用担心资方问题。
3.可复制性强:由于标准化作业,只要有业务量基本上不愁招不到合适的人从事该业务。
行业弱势:
1.操作繁琐:需要协调保险公司加特约,跟保险公司要强沟通。
2.必须高效:对效率要求非常高,没有效率,没有业务量,基本费用成本都顾不住,不可持续发展,死亡期基本在半年以内。·
3.价格利润透明:没有内返,行业收益全部是在手续费上,现在手续费也非常透明。
4.客户质量:行业客户基本上以车队、运输公司为主,跟其他行业相比,客户素质普遍偏低,业务存在一定风险。
5.风险因素:一旦客户出现逾期,需要退保单,前期保险公司出的费用必须给到保险公司,保险公司才会配合,但行规是做分期的不碰返点。这是一个非常大的问题,没有很强协调能力基本上做不成。
结论:如果想做这个行业,必须有可靠资方资源,必须做到业务量非常大,有足够规模。
不管啥业务,核心在于利润。而车险分期业务由于客单价较低,毛利润非常透明,没有足够业务量就不要想着组团队做这事。