针对热处理前的齿轮,一般选择硬质合金刀具即可,齿形则根据客户需求选择不同刀具,如滚刀,插齿刀,弧齿伞形齿轮刀具或蜗杆铣刀,针对热处理后的齿轮端面、内孔,外圆等则选择立方氮化硼刀片,可实现以车代磨。
所谓的以车代磨,是指用车削的工艺方法代替磨削成为热处理后高硬度齿轮的最终加工或精加工。热处理(淬火)后的齿轮硬度一般在HRC50以上,而且部分齿轮存在断续切削,对于齿轮端面、内孔常用刀具材质为立方氮化硼(CBN),可大幅提高生产效率,并轻松获得Ra0.8的表面光洁度,可联系15617725382。
所谓的以车代磨,是指用车削的工艺方法代替磨削成为热处理后高硬度齿轮的最终加工或精加工。热处理(淬火)后的齿轮硬度一般在HRC50以上,而且部分齿轮存在断续切削,对于齿轮端面、内孔常用刀具材质为立方氮化硼(CBN),可大幅提高生产效率,并轻松获得Ra0.8的表面光洁度,可联系15617725382。