郑局郑段机车配属问题【郑局车迷吧】

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郑局郑段机车配属问题

郑局郑段为什么不配属HXD3D 与北京机务段互通郑局郑段交路又不进广配属1D 好的北京机务段不给整备个人认为配属3D比1D合适并且全路已经有差不多500台机车才开始配属第一批车号0491-0510 说实话有点迟了那时候 T9/10 T49-50只能用SS8 配属了1D 韶山8才慢慢的退居二线 1D来了3C都不怎么进京了上次在陇海线上我还看到3C0086 转配到了洛阳都开始拉货了 3C也要慢慢的转为货运了以后客运机车就只有1D 3D了显得单调

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IP属地:山西

来自iPhone客户端1楼2021-04-10 22:16回复

进京交路就那么近，为什么要北京段整备呢？纸局的准高主要还是南机的。

IP属地:河南

2楼2021-05-23 21:22

全面压缩，能配就不错了，以前人能跑北京，现在基本没了吧，只有车了，郑这客运，太短而且少，不是提出长交路，郑这些车也更短，北上，现在长交北京占去了，沈阳占去了，短的个别北京的邯段，货运都是北京的。南下京广只有1列还是两是郑的，其他基本全是广的吧，北京有长交。东去有郑的，不少，西去跨局的有么，各个路局，甚至有的贯穿东去了，短的武汉拿走，新乡关林，出了关林必换武汉。客运压缩郑州压缩了太厉害了。

IP属地:河南

3楼2021-05-27 08:26