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【A组】FIA A组取消真是因为32太强吗?

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最近在查关于A组的资料,现在坊间传言最普遍的说法是:32在赛场上29连胜,由于太强迫使FIA取消了A组。但是我怀疑这个跟787B转子因太强被禁赛一样是谣言,这个溜溜哥也说过,是统一改规则。A组的取消是否因为32太强却一直没人证实或辟谣之类。32没记错的话应该是继Sierra RS500之后最强A组车,那么问题来了:如果真是因为太强,为什么FIA要等到都连胜了29场才取消呢?而且当年KPGC10连赢50场也啥事没有啊。而且毕竟可能A组的名气比勒芒小吧,研究这个的也少。古哥和维鸡百科上也没查到资料,貌似只说是93还是94来着取消了但某些地方还在使用,但没说为什么被取缔。吧里有大佬对这个有了解的吗?



IP属地:天津1楼2021-04-17 17:29回复
    当时好像说JTCC的1级组别里32稳居第一,E30稳居第二,3级组别一直由思域和卡罗拉(貌似是AE86和AE92)统治,之后就慢慢变成JGTC然后Super GT,对于A组为什么取消真的查不到资料,但是更没有那篇文章说是因为32过强而导致的。这就有点...


    IP属地:天津2楼2021-04-17 17:33
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      Sierra RS500

      M3 E30

      曾经的KPGC10



      这些我就不知道是不是A组的车了。


      IP属地:天津3楼2021-04-17 17:34
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        IP属地:天津4楼2021-04-17 17:51
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          强势是肯定的,但是也是有钻空子的原因


          IP属地:广东来自Android客户端5楼2021-04-17 18:43
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            因为这个连胜不是国际赛场的连胜。国际赛事要赢这么多R32早就被ban了
            而且Group A当时马力已经600+直线非常快,但是空力什么的却没有跟上。比起后来Super Touring小的多的马力和更加现代化的行走机构,A组确实有过于危险的可能。


            IP属地:江苏6楼2021-04-17 21:24
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              R32参加主要的锦标赛我记得有两个,一个是澳洲耐力锦标赛,一个是JTCC。如果去BTCC的话,估计还是会赢,毕竟有四驱,但如果去Italian Superturismo跟DTM的话,谁知道呢?一个有155 GTA,一个有奥迪V8,这两台都是四驱,而且在各自的锦标赛都是极具统治性的,车手水平也是毋庸置疑的。


              IP属地:广东7楼2021-04-17 22:34
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                A组的取消,跟后来super touring倒下的原因差不多,成本过高,厂队跑路。。。


                IP属地:广东8楼2021-04-17 22:44
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                  各种规格都是老一套,先是横空出世成本OK,然后厂商纷纷加入,比赛非常繁荣,然后快进到军备竞赛成本爆炸,厂商纷纷退出,然后gg。接着下一个替代品出现,用低成本高竞争成为了主流,然后继续循环。好像保持比较好的就customer racing像gt3这样的了,但是也不可避免成本起来,tcr在车厂深度介入后也是一样。。


                  IP属地:上海来自手机贴吧9楼2021-04-18 01:07
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                    DTM在93年引入Class 1 Touring Car规格之后似乎Group A就被撂一边了,别的不知道


                    IP属地:河北来自Android客户端10楼2021-04-18 10:12
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