能不能升级为客货综合一等站？

铁路客运东站房，官方首次提到，不错了。

第二点的新长扩能与第四点的宁通城际，值得关注，这是又要修路了。而东站房一时半会儿倒不能急，因为不知道后面还有什么线路要加进来。泰海联络线，如苏通湖西延线成真的话，都会对东站房的规模有影响。

盘活新长存量资源这句想到海安到靖江这段虽然轮渡停航，但靖江有靖江港所有这段完全可以作为港口支线来用。如皋在规划到如皋港的港口支线，海门在建到通海港的支线，通海港、如皋港、靖江港都是长江港口，所有海靖段完全没有必要放着生锈，建一段到靖江港的支线把靖江港接入铁路网，再盘活海靖段周边靖江泰兴的铁路货源，海靖段到时的货列不会少的。

盘活新长存量资源这句话大有深意，后面的动作不会少。

从稿子中四个涉铁项目的排序能看出来，可能性和进度规划排在第二个。

区位优势明显

干货满满！希望一和三五年内建成，二和四开工或者正式批复落地。

早日建成。

建不建无所谓，目前最好别建，以后扩建好扩。

新长扩能已上规划，希望其他的也能实现

新长电化应该快了，估计与盐泰锡同步通车了，货运大通道

宁通城际是什么走位？