回复：特斯拉这套公关组合拳把车主打懵了

为什么事情还没水落石出这么多人就自己代入立场了？觉得自己挺骄傲？

都敢甩锅给国家电网的企业，凡人怎么斗得过，可能世界首富真的是用钱能砸死人吧

一个多月前就有报道了，当时也有数据，问题其实就在数据上，女车主认为数据和当时情况不符，现在特斯拉把数据公布出来只不过是让更多的人先入为主罢了。
争论也无非就是两条逻辑闭环：
特斯拉数据没问题—>女车主驾驶超速—>刹车正常减速—>女车主撒谎—>特斯拉数据可信
特斯拉数据有问题—>路况不可能超速—>刹车减速过慢—>特斯拉撒谎—>特斯拉数据存疑
就看你先入为主哪种观点了，而且双方撒谎的后果感觉也都不是很严重，特斯拉可以把异常数据推到传感器故障上，女车主更是个人主观判断无法要求精确，没有第三方机构进行故障检测和数据监管，类似的事情根本就是各说各的理罢了

特斯拉有问题是真的，但是后面有一批是自己想碰瓷的

特斯垃圾

特斯拉这是裁判下场比赛？ex

2016年的三星是怎样丢失中国市场的？

粪坑微博，特孝子有的是，各位可以去看看。其实就算按照特斯拉给的这个表来，也可以证明这车刹车确实有问题。从45bar时开始算，45bar已经是一个正常人踩的极限了，就算紧急制动了，后边70多bar人基本得把着方向盘站起来踩了，后边100多bar可以说自动刹车了。但是从45bar开始算紧急制动的话，这车明显刹车距离过大，并且到最后还有40多km/h没刹停。普通轿车紧急制动100km/h刹停大概30多米的距离。

特斯拉再作死也不会出问题，刚建好的本土工厂不是白建的。